Кинопоиск

Ад на колёсах (сериал 2011 – 2016)

Hell on Wheels18+

Колоритный вестерн об Америке позапрошлого века. 5 сезонов опасной жизни лагеря первых железнодорожников

Рейтинг Кинопоиска 7.9
Оценить сериал

Бывший солдат Конфедерации Каллен Боханнан решительно намерен отомстить за изнасилование и смерть любимой жены. Он выслеживает и убивает солдат Союза, которые сделали это, и оказывается в Небраске на одном из участков строительства трансконтинентальной железной дороги.

Рейтинг сериала

19 415 оценок
IMDb: 8.3059 000 оценок

Рейтинг кинокритиков в России

Количество положительных оценок: 1.
1 оценка

AMC: фильмы и сериалы80

Если вам понравился этот сериал5

Знаете похожие фильмы?

Трейлеры и тизеры5

Знаете ли вы, что…

  • Первая серия собрала у экранов 4,4 миллиона американцев. Число зрителей последующих серий стало падать, и в итоге финал сезона привлёк лишь 2,8 миллиона зрителей.

Билеты в кино

Рецензии кинокритиков1

Рецензии зрителей

Положительная рецензия
16 января 2012 в 19:27прямая ссылка

Половина рабочих - убийцы, а другая - соучастники. Они все боятся Бохеннона. Он двигатель прогресса. Очень ценный кадр

Этот сериал нужно вкушать, как хорошее вино: неторопливо покачивая бокал и наслаждаясь его изумительным вкусом, цветом и ароматом. А не опрокидывать в себя как рюмку водки, как сделала я. Если честно, даже не знаю к чему придраться. Актеры - безупречно, операторская работа - восхитительно, сюжет - прекрасно, музыка - чудесно, хотя я далеко не фанат кантри. Люблю, когда нет четкого разделения на белое и черное, добро и зло. И вестерны для этого самая благодатная почва. Здесь столько всего сплелось: любовь и ненависть, месть и прощение, сила и слабость, верность и предательство, закон и беззаконие, богатство и нищета... В этот водоворот затаскивает с головой, и совсем не хочется из него выбираться. Персонажи настолько живые, настоящие, что за них искренне болеешь, переживаешь и отчаянно жестикулируешь, когда они собираются сделать очередную глупость. Главный герой (Каллен) стремится отомстить за жену и сына, готов пойти ради этого на все, но при этом помогает посторонним людям, причем абсолютно бескорыстно. Преподобный Коул призывает верить... хотя его собственная вера не так уж и сильна. Томас Дюрант - с одной стороны расчетливый делец, но не было бы таких людей мы бы до сих пор жили в пещерах и охотились на мамонтов. Эва - шлюха, которая мечтает о тихом семейном счастье. Никем не понятый Швед (который на самом деле норвежец) и многие, многие другие. События разворачивается на фоне строительства железной дороги. И сама эта дорога - не просто декорация, а скорее еще один герой, и далеко не последний по важности. Она символ надежды, стремления, отваги, трудолюбия, новых начинаний... Нужно быть просто не в своем уме, чтобы поставить что-то кроме: 10 из 10
Положительная рецензия
19 ноября 2011 в 20:56прямая ссылка

Рельсы-рельсы, шпалы-шпалы…

Месть. Шляпа. Револьвер. Не в этом ли смысл жизни, ковбой? Если до просмотра я ожидал увидеть выстраданное и длительное отмщение за возлюбленную, то после первых серий остаюсь на распутьи пыльных железнодорожных прерий Запада - хотят ли нам показать историю одного человека или историю целой эпохи? Несомненно, название ясно отражает суть: на фоне личной истории мести героя нам наглядно показывают мир, до детальных мелочей пропитанный годами окончания гражданской войны, когда о манифест об отмене рабства вытирали ноги, а гонка за строительство трансконтинентальной железной дороги пробуждала в людях самые низменные чувства. Белые, оставшиеся без работы, чёрнокожие, испытывающие унижения, краснокожие, загнанные в резервации… И всё это лишь как затишье перед кровавой бурей золотой лихорадки… Не это ли ад, ковбой? «Аду на колёсах» не дано стать чем-то выдающимся в своём жанре, но есть в нём какая-то безмятежная и неподкупная привлекательность: шикарная размеренная кантри музыка, вдыхающая жизнь в повествование, рёв первых поездов, убегающих в пустынную даль прерий, редкие звуки взводимых курков, вольных вершить суд, и одинокие, никому ненужные люди… белые, чёрные, индейцы в попытке выжить и сохранить свой смысл на этом суровом и Диком Западе. Не это ли вестерн, ковбой?
Положительная рецензия
13 декабря 2011 в 18:45прямая ссылка

Месть как смысл жизни.

Начиная писать рецензию, я просто не представляла, как о таком сериале можно написать так, чтобы возник интерес посмотреть и у других посетителей КиноПоиска, ведь я считаю, что посмотреть нужно каждому, так как сериал великолепен, как с точки зрения сюжета, истории, режиссуры, так и с точки зрения игры актерского состава, декораций и атмосферы, и это далеко не полный список. В сериале, с одной стороны, все так ошибочно логично и казалось бы просто, что и не знаешь с чего начать. Ну, пожалуй, начну с того, что лично меня увиденное действо захватило с первой же минуты. При просмотре слишком много всего сразу накатывает. Не знаешь о чем думать, сразу и не понять кто хороший, кто плохой, где справедливость, а где тупая судьбаностная казнь очередного урода, или праведного христианина, который просто попал не в то место и не в то время. Там нет ничего слишком затейливого, но все происходящее просто кричит после первой же серии: «Посмотри меня дальше! Я буду ещё интереснее!». Нет, ну если честно, я не очень любила подобного рода фильмы (то есть вестерны и всякое такое, вроде дикий запад, дикий юг, гнильё и распад общества на корню, в процессе развития дальнейшей цивилизации) пока не нарвалась на сериалы Дедвуд и Правосудие. И к слову это тоже замечательные сериалы, которые просто необходимо посмотреть каждому кому нравятся подобные темы. А заинтересовало тупо название. Ад на колесах – прекрасно! И поразило абсолютно все! Актеры на высоте, сценарий просто радует, все время что-то происходит, приходится думать и соображать что к чему, зачем это и чем закончится. Все очень не однозначно. Очевидность и не непонимание одновременно витают вокруг. Главный герой меня просто восхищает. Нравится в первую очередь именно своей безграничной верой в месть и жестокость. Он не верит ни во что. Ни в Бога ни в черта. Только в себя и в свою убиенную любимую. И на первом месте, то ради чего он теперь живет - месть! Он буквально одержим ею, месть за свою любимую, и за свою искалеченную жизнь. Месть! Месть! Месть! Он идет по своей дороге отмщения, он уже убивал, и будет делать это снова. Его решимость убить просто поражала. Я бы остереглась такого противника как этот человек. Смерть, с ней он на ТЫ. Он прошел войну и личное горе. Поэтому он убивает своих кровных врагов с одной стороны четко и досконально, но с другой яростно и страстно. У него хорошая светлая голова и он легко выкручивается из самых сложных заварушек в какие бы он не встревал, и как бы не повернулась жизнь выходит сухим из воды. ОН смел и отважен, не труслив и властен, хотя ни имеет ничего за душой! Сейчас он в грязи и каторжник, а за счет находчивости и безграничной смелости и наглости, через пять минут уже управляющий проложения Трансконтинентальной железной дороги. Фарт, смерть, любовь, это все просто веет вокруг него. Сразу видно, по суровому но вкрадчивому взгляду, что этот человек пойдет до конца. Не испугается, не станет дрожать ни перед чем. Видимо время да и жизнь была такая. Если ты Человек с большой буквы с достоинством присущему тебе и честью, то возможно ты выкарабкаешься, а возможно наоборот увязнешь очень глубоко и безвозвратно, так как вокруг все гниет. Грязь, смрад, голод, рабы, насилие, казни, проститутки и бордели, раны от стрел, которые ты вынужден зашивать себе сам в диком поле, первым, что попадется под руку, полный беспредел, язычество и православие, грабежи, разбои, убийства. Показано как завязываются не простые и просто недопустимые в то время отношения между черным рабом и проституткой побывавшей в плену у диких и жестоких индейцев, оставивших отвратительные отметены на её лице. Все это достаточно ярко и красочно показано в сериале Ад на колесах, и в этом «варились» те люди, которые построили в дальнейшем ту жизнь, которая и сейчас процветает на юге Америки и не только. На крови, войне и ненависти. На безграничном насилии и беспредельной власти. Индейцы загнанные в резервации, черные в невидимых кандалах, после того как их освободили, но при этом ещё больше оставались рабами так как им не куда было больше деваться, а белые… и все остальные… как могли так и выживали. Кто-то в верхах, кто-то в низах, кто-то барахтается между, а грань так тонка. Нужно быть очень удачливым «сукиным сыном», чтобы не напороться на пулю или индейскую стрелу или того глядишь и на виселицу за малый или большой проступок. *** Небольшое отступление: сразу скажу, что всем кому понравится Ад на колесах, обязательно не посмотрите, а именно прочитайте книгу Унесенные ветром, ведь там об этом очень много говорится. Именно о войне а не о розовых сопельках которые нам принято показывать в кино и по ТВ. Фильм не плохой, но уж слишком лирический, а книга намного жестче и глубже. *** Не думала, что после сериала Дедвуда и Правосудия мне ещё удастся лицезреть сериал подобного рода, может потому что раньше я не интересовалась такими вещами, а может и правда очень мало похожих сериалов. Возможно, не правильно сравнивать данные творения, но у меня так и пробегала аналогия постоянно, и сравнению не было предела. Жизнь, человеческие отребья, поскудность, гадость, а вместе с тем конечно же неотъемлемая честь, отвага и доблесть а так же преданность, своим любимым людям, жизненным идеалам и принципам. Главные герои стоят на своем до конца и не отступают от свих жизненных позиций. Также, Ад на колесах, особенно титры, вызвал сильную ностальгию по сериалу Правосудие, так что теперь после каждой просмотренной серии Ада, я пересматриваю некоторые серии Правосудия и мне интересно, я не устаю от них, я отдыхаю. Сериалы разные, но при этом очень схожи (а вот Дедвуд для меня оказался слишком тяжелый, чтобы пересматривать, так что теперь наслаждаюсь Адом на колесах). И ещё одно, для меня стало приятным сюрпризом, я раньше думала, что кантри-музыка занудная и вообще в большинстве не удачная, но титры сериала Правосудие и Ад на колесах меня в этом не просто переубедили, но и привили любовь к этому жанру в музыке. Сериал действительно стал для меня очень интересным, чего я ни как не ожидала, поэтому захотела написать и поделиться впечатлениями. Вдруг и для других людей это станет своего рода открытие. Я посмотрела всего четыре серии, но мне уже очень хочется продолжения…
Отрицательная рецензия
14 февраля 2012 в 05:08прямая ссылка
Только закончил смотреть первый сезон - 10 серий за один день. Попытаюсь изложить впечатление. Если вы не смотрели вестрен-сериал - Дедвуд, масштабный и мощный предшественник Ада на колесах, то впечатление от сериала скорее всего должны быть положительными. Отличная (впрочем как обычно в современном Голливуде) операторская работа, красивые пейзажи, снятые через сероватые светофильтры, неплохой кастинг, реалистично снятые перестрелки и сражения... Проблема в том, что большая часть так ладно смотрящихся в Аде приемов взята как-раз из Дедвуда, вмести с большим пучком сюжетных ходов, только, к сожалению, использована достаточно коряво. Манера съемки, брутально-нечистые персонажи, вечно пасмурное небо, типаж Дюранда, его манера произносить напыщенные диалоги в пространство, молодая леди, хрен знает зачем попавшая с мужем в дикие края, и благополучно теряющая его в первой же серии, ценное имущество (в данном случае карты), которыми по случайности эта леди обладает и которые местная акула капитализма пытается выманить на протяжении нескольких серий, мятущийся священник, смурной главный герой с револьвером, который весь сезон куда-то бежит, и уже не особо понимаешь, зачем... Жирным минусом проявляется ханжеский язык (в отличие от сочно-ругательного Дедвуда) - за весь сезон не было, насколько помню, ни одного неприличного словца - даже самые отпетые негодяи изъясняются на сносно-литературном английском. Обнаженка отсутствует как класс - это-то в передвижном почти-борделе? Отдельно напрягают политкорректные моменты - если главный герой имел рабов, то уж точно должен был их отпустить еще до войны, а потом еще подружиться с негром, выступить против линчевания и пр. и пр. Романтические линии пытаются проявиться, но безнадежно провисают. Местный 'шериф'-швед - карикатурен, в целом мотивации и действия многих персонажей непонятны и явно непроработаны. Сейчас перечитал свою рецензию, как-то много негатива выложил - по гамбургскому счету вполне смотрибельный проект. Просто из-за прямого заимствования материала из Дедвуда по нескольку раз за серию включается сопоставление двух сериалов - и каждый раз сравнение не в пользу Ада. Резюме - лайт-версия Дедвуда для показа в вечернее время по общественным каналам подросткам, дамам и детишкам, облегченная от нецензурщины, обнаженки, неприличностей, но в месте с тем и от большинства ярких, отличных, реалистичных моментов.
Положительная рецензия
24 июня 2012 в 01:54прямая ссылка

Чистилище.

Дикий запад… Не определенный временной отрезок для необъятной Америки и не сказка, придуманная умными людьми для всевозможных рассказов возле уже затухающего костра подчас очередного непростого путешествия. Дикий запад — это небольшая, но цельная Вселенная, которая именно сегодня пожелала поведать современному зрителю еще одну удивительную повесть. И имя этого рассказа — «Ад на колесах». Добро пожаловать, и, пожалуйста, постарайтесь выжить хотя бы несколько дней в этой диковинной и пугающей реальности. Хорошо? Нестерпимая жара, более всего напоминающая выходные в пекле, крепко обхватила своими грубыми руками коричневую землю, столь сильно мечтающую о простом дожде. Сегодня она получит только пот и кровь бесчисленных рабочих, прокладывающих железную дорогу для всевозможных путешествий по единой Америке. Война наконец-то закончилась. Север победил, а многочисленные серые плащи Конфедерации все еще бороздят огромные просторы дикого запада, надеясь отыскать для себя уютное местечко. Но еще не все… Бывают и такие чудные звери, которые попросту желают отомстить некоторым людям перед окончательной смертью. Таким человеком можно назвать и мистера Каллена Боханнана. С виду он просто очередной бывалый солдат без родного дома и всяких средств к существованию, который вынужден батрачить на строительстве проклятой железной дороги в качестве первого надсмотрщика за всяким сбродом, бывшими чернокожими рабами, шлюхами, торговцами и простыми людьми, присоединившимися к передвижном аду из-за отсутствия лучшего выбора. И все это искренняя правда, но также стоит упомянуть, что главный мотив для жизни мрачного серого жнеца состоит в старой доброй мести. Смерть жены и маленького ребенка — это более чем основательный мотив, и Каллен в конечном итоге достигнет своей цели, попутно перевернув с ног на голову жизни огромного количества людей. Таков главный герой и такова история, которая для любителей жанра «вестерн» не поведает ничего нового, но сумеет удивить самой формой крайне необычного повествования. В общем-то, Дэвид Фон Энкен таки сумел воссоздать маленький, но яркий и реальный мир, полностью захватывающий внимание зрителя на протяжении всех вышедших на данный момент 10 серий. Безо всяких сомнений принимаешь образ серого убийцы Каллена, который не пытается корчить из себя второго Гэри Купера или Клинта Иствуда. Веришь, потому что в этот пьяный, обозленный на весь мир и на самого себя комок ярости невозможно не поверить. А если все же выкажешь сомнение, то тоже будешь болтаться в петле как какой-то конокрад или бывший ниггер, а теперь свободный гражданин независимой Америки. Кстати, насчет этих самых гражданинов… Негр, революционер и новатор Илам, составит компанию нашему главному герою, внося в повествование резкие нотки ярости с позиции не самого простого представителя тех суровых времен. Ничего не поделаешь… Раз уж начал перечислять персонажей в надежде заинтересовать случайного читателя Кинопоиска, так уж будь добр заканчивай или проваливай куда подальше. Кроме вышеупомянутого Илама в этой полупустынной, но такой заманчивой Вселенной можно будет встретить амбициозных железнодорожных магнатов со стальными яйцами, с первого взгляда безутешную вдову недавно почившего главного картографа или, чем черт не шутит, даже священника психопата. Таких персонажей более чем достаточно и учитывая медлительный темп развития основной сюжетной линии… Подобные герои вносят свою особенную часть в успех и популярность самого сериала. День близиться к закату. Немало было выпито плохого виски и очередной грязный ублюдок станет вкусным кормом для целого легиона белых червей. Запахи дерьма, плохих сигарет и дешевых духов перемешиваются между собой, привнося в мир звуков еще и аромат чертовски сложной жизни городка под странным названием Ад на колесах. Хочется верить, что он продолжит свое существование до тех самых пор, пока последний северянин не получит пулю в голову или трех ее сестер близняшек в область живота. Именно сериалы, подобные «Аду на колесах», получают такие сумбурные рецензии, которые похожи на скелет мертвого льва. Ведь все они только на одно краткое мгновение приоткрывают занавес, а после этого, сэр, уже платите доллар или проваливайте с пути всех наших только предстоящих приключений.
Положительная рецензия
2 декабря 2021 в 18:14прямая ссылка

5 сезон: холодина в горах со снегом и китайцами. Самый кардинально переменчивый, насыщенный разными переменами, в том числе по отношению к другим... предыдущим. Он же и последний, подводит историческую черту под сказанным в предыдущих частях и почитает память тех, кто отдал жизни на этой стройке

За 5 сезонов мы увидели много всего. Но надо смотреть сквозь призму истории. Первую трансконтинентальную железную дорогу строили ради связи восточных штатов США (оттуда они зародились вообще) и только что (сравнительно недавно) присоединённых западных (отвоёванных у Мексики). Попутно стоит отметить, что во временной отрезок сериала Российская империя практически подарила США Аляску, не веря в то, что сможет в обозримом будущем защитить и полноценно освоить эту довольно обширную территорию. Всё это обусловило то, что железная дорога была как воздух необходима Штатам, она в итоге свяжет их и укрепит (хотя пара отдельных штатов останутся отдельными, конечно, но внутри их дорога тоже будет частично). Панамского канала ещё не было (самый быстрый путь с востока на запад был всё ещё водный, но 'вокруг' всей Северной и Южной Америки, плюс ведь грузы нужно было дважды разгружать и загружать в суда... и всё равно в конечную точку доставлять по суше), даже сами США ещё не сформировались толком: официально окончание включения/образования всех нынешних штатов закончится только в начале 20-го столетия (так на бумаге США в своём чистом виде существуют только чуть больше 100 лет на момент написания рецензии), а парочка из них обретут заветный статус и то только после середины прошлого столетия. Железная дорога - это стратегический объект, который позволяет быстро освоить дикие земли, перебрасывать войска и всё прочее при необходимости. Именно железная дорога позволила освоить Калифорнию, в каком-то смысле 'добить' поселения индейцев и даже побороть мормонов, которые кое-где составляли некогда 100% населения. Но какова цена удовольствия иметь ж/д дорогу? Говорят, что строительство обошлось в итоге не дёшево, в том числе потому, что на стройке процветало взяточничество, казнокрадство (в какой-то степени). Отсутствие сильной государственной власти привело к росту преступности. Да и просто люди умирали по разным причинам. Труд был адовый, поэтому приглашались трудовые мигранты (как сейчас их называют), в том числе китайцы и ирландцы. А все города (владевшие им бизнесмены и начальники) на пути железной дороги хотели, чтобы она пришла и к ним (переброска грузов сулила огромную прибыль)... поэтому были взятки, а ж/д дорога виляла из стороны в сторону, в том числе потому, что так можно было бы вытрясти из огромной денежной сиськи USA ещё больше долларов. Плюс просто сметы завышались, а правительство уже не могло ничего поделать: строительным компаниям оно доверяло, да и кому ещё доверить уже начатое и, как казалось, скоро завершаемое дело. Многие факты в сериале описывают те или иные исторические события либо упоминают их вскользь. Так что этот один большой фильм можно назвать своего рода выдающимся хотя бы потому, что он надоумливает зрителя пойти поискать пальчиками в интернете какую-то информацию историческую, даже если сам сериал на этом поприще себя не слишком утруждает. _ Но нам ведь интересен сериал больше, чем история. А он тоже неплох. Главный герой тут сродни Дэниелю Дэй-Льюису или Генри Кавиллу, только с бородой. Его афроамериканский друг напоминает... вроде как эталонный Идрис Эльба. Каждый персонаж чем-то примечателен в сериале. Некоторые настолько харизматичны, как например главный тайный антагонист, что получают свои собственные сюжетные рамки-арки, пускаясь в отдельные путешествия/повествования, почти не связанные с основным действом. Некоторым персонажам удаётся умирать и воскресать, чтобы вновь умереть окончательно. При этом отдельным персонам уготованы почти целые серии на прощание, что в итоге и увеличивает хронометраж последних сезонов. Сериал не то чтобы дешёвый, но и не дорогой. Просто реквизит, аутентичность и съемки в отведённое время могут обойтись дорого. Смотрел документалку по сериалу короткую об оружие и постановке перестрелок. Так там на короткую пулевую битву в перелеске мог уйти практически целый день съемок (6,5 часов, но ведь надо же ещё привезти и увезти команду) с подготовкой и отработкой сцен на месте, настройкой оружия, правилами безопасности и т.п. _ Цена успеха в описанном железнодорожном деле (состязались две компании, одна из которых проложила больше ж/д путей) оказалась велика, но и приз огромный: победитель стал главной железнодорожной компанией со всей последующей выгодой. Но ещё большую выгоду получило государство, потому что скоростная связь между штатами ускорила экономическое развитие, как и всё прочее сопутствующее. _
Положительная рецензия
2 декабря 2021 в 05:48прямая ссылка

4 сезон. Коммон - мертвец-убийца-воин-медведь

Мне понравился предыдущий (третий сезон). Он был более разноплановый, с куда более харизматичными героями и вообще сама по себе постановка стала харизматичней. Наверно, всему виной смена шоураннеров. Но есть и свои минусы: сериал потерял часть своей самобытности. Четвертый сезон наполовину самобытен, наполовину харизматичен. Тут даже есть свой типаж 'Выжившего'. Затронута тема мормонов и их прошлых тёрок с правительством США, пристрастие к многожёнству (с чем в итоге американское законодательство боролось как раз во времена действия сериала). Конечно, многое (90%) сюжета в сериале - выдумка, основанная на правде (реальных персонажах, суровой реальности прокладки ж/д путей). Но детские болячки сериала никуда не делись: *мало статистов (ж/д дорогу в реальности должны строить тысячи, а не 50 человек массовки, даже на компьютерную графику у создателей денег не нашлось... ноя понимаю, что даже столько статистов держать недёшево); *мало суровости (за всё время сериал мало показал зимнее время строительства и вообще суровый климат, даже и летний); *мало реальных мест (съемки основные происходят в. .. Канаде, хотя повествование о США... ну, природа - везде природа). Зато у сериала появился полноценный город. Наверняка влетел в копеечку создателям. _ В остальном сериал стал ещё более шаблонным и предсказуемым. Персонажи - карикатурными. Создатели постоянно пытаются что-то у кого-то скопировать, нарисовать Дикий Запад. Калька эта не очень получается. Наверно, от того, что в таком духе уже давно всё отснято и рассказано. А показать нерассказанную историю авторы не могут по соображениям финансовым, рейтинговым, поэтому юлят и лавируют между тем, чего хочет публика и правдивостью постановки. Поэтому (читай всё написанное выше) с героями периодически происходят странные метаморфозы. Бывшая белокурая проститутка неожиданно влюбляется в бывшего раба-негра, потом становится картежницей с мухлеватым уклоном. Бывший раб становится надзирателем и 'шерифом', а затем и пленником индейцев, попутно свихнувшись и обросшим чересчур фальшивой актёрской накладной/приклеенной бородой, как видится. Бывший конфедерат живёт в секте мормонов и грезит о железной дороге (сам не зная почему... и мы не знаем, зачем на КП строчим письма бесплатно под сериалами и кино... задумчивый смайлик). Бывший преступник-убийца легко становится маршалом США. Это лишь часть каламбура. Сценаристы с героями делают всё, что заходят. И, наверно, эта кажущаяся непредсказуемость публике немного нравится. Но это каламбуром больше попахивает в купе со всем остальным. Хотя зачастую метаморфозы с героями происходят по более банальным/прозаичным причинам: кто-то из актёров покидает проект (его персонаж обычно вперёд ногами), а связанным с ним героям приходится выстраивать новые сюжетные арки. Хорошо, что следующий сезон последний. С этим сюром надо кончать, хотя ад наш бесконечен. И чего это мы с вами приноровились судить сериал как будто это полноценный фильм (надо бросать это дело). Хотя фильм и есть Короче, сериал получился почему-то слишком канадским. В четвёртом сезоне, как и во всех прочих типичной американщины не хватает, даже сам дух вестерна не передан. Может, в этом и фишка. Это какой-то новый тип вестерна без вестерна в чистом виде. Они даже и не пытаются
Положительная рецензия
30 ноября 2021 в 16:03прямая ссылка

3 сезон железных дорог... железнодорожных афёр и 'офферов'... глубоких рассказов и персонажей... с глубокими мыслями, рдеющими в головах зрителей

'На земляное полотно укладываются рельсы. В ста милях на запад путь прокладывают геодезисты... Около трех тысяч [людей]... работают 6 дней от заката до рассвета. Доллар пятьдесят [получают 1$ и 50 центов] в день... две [мили в день они прокладывают]... пока погода и индейцы не мешают. Рельсы кладут укладчики... для устойчивости забивают костыли. Их скрепляют стыковыми накладками. Три удара по костылю, 10 костылей на рельс, 400 рельсов на милю' - цитата главного героя из третьего сезона. Девушку лёгкого поведения можно было снять за доллар или даже меньше... если рассуждать о ценах того времени. И всё это в коммерческой гонке с конкурентами, когда проигравшей в ней ничего не получит, а победитель станет королем железных дорог, завладев скоростным видом транспортировки грузов и людей, который на порядок быстрее всех существующих на порядок (на момент временного действия сериала). Железная дорога позволяет сократить время в пути с нескольких месяцев по дождливой распутице или заснеженным метелям или бесконечной степной жаре до считанных дней по однотипной, однообразной и вполне удобной поездки в вагоне, если сравнивать время в дороге через весь или часть континента. Цена пока ещё несуществующей прибыли? Каждый день на строительстве кто-то погибает или получает увечья на всю жизнь. Дорога, как и любой другой вид прогресса, словно берёт свою кровавую дань. Труд любой в принципе связан с потерями крови, пота, сил, слёз и много чего ещё. Но сериал, конечно, не про всё это. Кому интересно просто на труд чей-то смотреть 10 серий подряд? И сценаристы знаю своё дело: попутно добавлены сюжетные схемы с любовью/сексом (без обнажёнки)/романтикой маломальской, бряцания оружием, перестрелки, интриги коммерческие и иного плана - всё чтобы удержать зрителя, не дать ему уснуть раньше перерыва на рекламу (во время показа по ТВ). Перестрелки и вражда, как водится, происходят из-за земли и женщин, корысти и похоти, а возможно, и из-за сумасшествия... мир ведь давно свихнулся. На фоне этого неудивительно, что городок ада на колёсах обзавёлся местным 'полицейским управлением' полиции железной дороги. _ Сериал стал лучше. Сценарии отдельных серий куда лучше стали, как и проработка персонажей, даже эпизодических. Глубина человеческой злобы и любви подаётся ещё глубже. Авторы пытаются в относительно короткие сроки серий уложить глубину, проникновенную, которой может насладиться и погрузиться читатель повествования/зритель. А ещё тут стало больше как в жизни: нет однозначных негодяев и героев. У каждого своя подоплёка, история. Хороший может стать плохим, потом злым, потом опять хорошим, словно белка в колесе вертится по разными цветами чёрно-бело-серой радуги жизни. А иные слетают с колеса жизни в адскую могилу, не выдержав темпа или по воле пули-случая. Хотя всё дело в ротации актёров. В прошлом (втором) сезоне почему-то 'ушло' много примелькавшихся актёров из основного каста. Хотя иногда и мертвецы из мёртвых восстают, что в сериале встречалось уже, даже и с повторной окончательной смертью. Такова ли цена прогресса и сегодня? Люди уходят от нас. Постойте, куда же вы, господа и сударыни? _ Вообще, мне нравится то, как самим же американцам не нравится их же история. Хорошо, что ТВ-рейтинги заставляют сегодня кинобоссов снимать картины реалистично, со всеми зверствами, кровью и прочим. Америка соединённая заслуживает высокоточных экранизаций того ада на земле, который учудила. Говорят, что в Российской империи, да и во времена СССР некоторые железные дороги тоже буквально на костях каторжных и ссыльных строились. О многих ж/д адово-сурово-морозных дорогах Сибири, к примеру, можно снять сериалы не хуже. КП может заняться. Одобряю. _ А вообще интересно. Намного больше 100 лет прошло с тех времён (нашего сериала). Где-то железки уже нет, где-то она выдрана и устроена по новой... где-то исчезли ж/д станции. Сама память о тех днях стирается, если не считать историко и энтузиастов, которым есть до всего этого дело. В этом плане, а даже псевдоисторический сериал становится историческим для текущего поколения. История вообще интересная штука. Сейчас слушаю историю - треки, которые были моими самыми прослушиваемыми в Я.Музыке за прошлый год. Но, если копнуть глубже, то были ли в Вашем роду злые люди, убийцы? Сложно найти человека, у которого кто-то в роду не участвовал Второй мировой, Первой... в предыдущих войнах. Да и вообще говорят, что первые люди уже были убийцами, брат убивал брата. Так что частичка гена убийцы есть во всех человеках, как ни крути, как ни крути. И история нашего сериала не только история Америки, потому что в нём есть множество персонажей, которые только недавно с корабля, приплыли из Европы, рабы в первом или во втором поколении, прибывшие из Африки. Так что наш сериал многонациональный, о всём мире, о всех людях. Это всё наши предки. И если мы не видим себя в них, то обманываемся, страшно и жутко обманываемся, потому как живём на их костях, зарытых некогда в землю, питаемся их кровью, что впитала земля некогда, растим детей от отцов наших, бывших некогда убийцами на войнах за землю, за родины (большинство которых уж и нет), за любовь, за ненависть, корысть и глупость. Сериал во многом стал походить на Ходячих мертвецов, где много разных сюжетных веток и внутрисезонных лаконичных историй-рассказов, цепляющих во многом и многим.
Положительная рецензия
29 ноября 2021 в 21:31прямая ссылка

18+. .. Адские колёса второго сезона. Деньги - корень зла. Свободная до зверств и убийств страна свиней, готовых сожрать друг друга и не только фигурально

Первый сезон можно было бы снять в две серии: первую и последнюю. Второй не слишком далеко пытается уйти от первого. AMC вообще любит снимать что-то для того, чтобы эфир забить. Даже серии у них выверенные по минутам. Есть что-то у двух их сериалов общее - у Ходячих мёртвых и Адских колёс: оба на свежем воздухе тусуются, оба толком не меняют локации за сезон, а то и более. Наш сериал смешал всё: строительство масштабной железной дороги, существовавшее в действительности, прошлую борьбу гражданскую в США меж югом и севером, тёрки этих всех с индейцами, вопросы расовой дискриминации, которую люди толком не замечали, как кажется, вплоть до середины 20-го столетия. Замес интересный. Во втором сезоне он становится чуть жестче, слегка интересней. Но в остальном не тянет сильно смотреть сериал беспрерывно, как если бы зрителю было бы действительно интересно и он такой полночи бы не спал и смотрел. _ Ещё сезон отличается от первого большим количеством статических объектов из дерева вместо бесчисленных палаток. Дикий Запад куда аутентичней так выглядит, как традиционно показывался на большом экране прошлого столетия. Но это не вестерн всё равно, нет. Это какой-то неовестерн, но в типичных декорациях своего времени, а не нового. Здесь очень много болтологии (собственно, так сценаристы и заполняют сюжетную брешь между первой и последней сериями в сезонах). Зато есть ограбление (ния) поезда (дов) - не зачетное (ные). Настоящий ад - досмотреть будет все серии, но осилим, может даже и все сезоны. _ Ну, а в целом: жажда денег (власти), мести, сисек и крови - всё что есть в сезоне, если коротко. Да, Вы правы. Если убрать из мира деньги и сиськи, то он станет лучше, добрее, почти рай адский... но и шарм свой огненный потеряет. Эх, сериал на многом экономит, зрелищных сцен маловато, но по сериальным меркам вообще пристойно выглядит.
Положительная рецензия
26 июня 2019 в 13:40прямая ссылка

Железнодорожная эпопея.

Вот уж не думал я, начиная смотреть первый сезон, что досмотрю этот сериал до конца. Складывалось ощущение того, что посмотрю несколько первых серий и, как обычно бывает, просто забуду о нем. К своему удивлению посмотрел все пять сезонов и получил удовольствие. Досмотрев сериал, могу четко охарактеризовать все ощущения от него в одном слове, он - сочный. Опишу все аспекты, создающие сериал, по порядку. Атмосфера. Эта атмосфера Дикого Запада: зеленые луга, освещаемые закатным солнцем, жужжащие стрекозы, проносящиеся мимо, болтающие в далеке рабочие, стук молотков, потрескивание углей костра в тишине ночи, ржание лошади неподалеку. Все перечисленное создает просто замечательное ощущение. Порой даже удавалось уловить запах, доносящийся с экрана, но это, скорее всего, я просто переел глюкогенных мухоморов. Музыка. Она здесь хорошая. Ненавязчивая, но задающая тон окружению. В кадре китайцы? За экраном играют восточные мелодии. Индейцы? Вот слышны переливы кены. Чего-то выдающегося не было, но все равно - музыка свое дело делает хорошо. Сюжет. В описании сказано, что главный герой идет мстить, и складывается такое ощущение, что об этом будет весь сериал. Нет уж. Да, линия мести будет, она будет переливаться, перетекать в разные ипостаси на протяжении всего сериала, но сериал совсем не о ней. Сериал о постройке железной дороги. Странно звучит? Да, я тоже сомневался, что об этом можно снять интересную историю, но, судя по всему, хорошую историю можно рассказать о чем угодно - главное уметь это делать. Не все эпизоды интересны, не все линии нужны, что-то вообще лишнее, но рассматривая историю в целом, она удалась. Персонажи. Вот тут у сериала все хорошо. Все герои прописаны хорошо, за ними интересно наблюдать и ты веришь, что такие люди могли жить на самом деле. Расскажу о трех главных, по моему мнению, персонажах сериала, о его главных сюжетных столпах: Каллен Бохэннен. Классический герой вестернов - ветеран гражданской войны, великолепный стрелок, со сложным прошлым. Суровый и жесткий мужик. На протяжении сериала становится более сентиментальным, снимая с себя цепи прошлого. Теперь когда говорят о киношных ковбоях, я вспоминаю Человека Без Имени и Каллена Бохэннена. Томас Дюран. Реальная историческая личность. Человек, отвечающий за строительство трансконтинентальной дороги Union Pacific. Готов на все ради постройки этой железной дороги - использует шантаж, обман, коррупцию и что похуже, все ради возведения этого моста, объединяющего нацию. Получился очень живой персонаж. Несмотря на его методы ведения дел, чувствуется, что он не плохой человек, просто место и время требует таких как он. Швед. Который на самом деле норвежец. Ох, вот это создание. Как бы объяснить, что он такое. Вот если взять богоподобного Судью из 'Кровавого меридиана' и Кротова из 'Противостояния', перемешать их, добавить человечности и краткую, но очень емкую предысторию, то получится Швед. Многогранная личность. Его и ненавидишь и симпатизируешь одновременно. Хамелеон людского мира. Его конфликт с главным героем проходит через весь сериал, заводя сюжет в самые странные ситуации. Хочу сказать, что это далеко не самый выдающийся сериал, не самый выдающийся вестерн, но в нем есть душа. Чувствуется, что люди, которые его создавали, любили его и выкладывались настолько насколько могли. Прямо как железнодорожники трансконтинентальной железной дороги, которым и посвящен этот сериал. 8 из 10

Список эпизодов57

Вышло 14 эпизодов в 5 сезоне
14 эпизод
23.07.2016
Готово
Done
13 эпизод
16.07.2016
Железнодорожник
Railroad Men
12 эпизод
02.07.2016
Гамбит
Any Sum Within Reason
11 эпизод
09.07.2016
За любую разумную цену
Gambit
10 эпизод
25.06.2016
61 градус
61 Degrees
, зарегистрированных на Кинопоиске, и здесь появятся оценки, которые ваши друзья поставили этому сериалу...