Доставка проституток к сутенеру – просто, оперативно, недорого!
Запускать в производство ребут франшизы при в общем-то живой оригинальной серии фильмов – шаг довольно рискованный. В первую очередь потому, что по прошествии небольшого количества лет после выхода последнего фильма франшизы, у оригинальной серии фильмов множество фанатов и просто много зрителей, которые помнят оригинальные фильмы. А потому бесчисленных сравнений вида «раньше трава была зеленее» - невозможно избежать. И ребут «Перевозчика» ожидаемо попал в ловушку популярности оригинальной франшизы.
Грубо говоря, также, как фильмы о Джеймсе Бонде в первую очередь концентрируют свое внимание на актерах, которые исполняют роль агента 007, так и «Перевозчик» был сконцентрирован вокруг Джейсона Стэйтема, который исполнил роль Фрэнка Мартина, собственно, перевозчика – профессионального водителя, доставляющего любой груз в любую точку света за приличный гонорар. Все привыкли к этому образу Стэйтема и за семь лет, минувшие с момента выхода последней, третьей части серии, толком не успели отвыкнуть.
Плох ли Эд Скрейн в роли перевозчика? Нет, не плох. И дело не в этом, просто он не Джейсон Стэйтем. Как ни банально, но для многих этим все о фильме сказано. Но сетовать о предвзятом взгляде на ребут в данном случае не буду, ибо фильм все равно выдался далеко не из лучших. Временами в нем остро не хватает динамики, зато имеется перебор с разговорами, что не совсем первоочередно в подобном кино. Толком нет погонь, хотя, возможно, просто все, что есть… обычные, оттуда и совершенно не запоминающиеся. Не то что бы я помню то, что было в фильмах с Джейсоном Стэйтемом, но я точно не забывал об этом, только что посмотрев фильм. А с ребутом, к сожалению, именно так – фильм абсолютно не запоминающийся.
После просмотра «Наследия» не чувствуешь какой-то приободренности, адреналинового настроя, который характерен после просмотра вау-экшенов вроде «Миссии невыполнима» или «Форсажа». На самом деле это совершенно обычное, я бы даже сказал рядовое кино. Сам сюжет здесь не отличается изысками, а являет собой простенькую, предсказуемую историю для боевиков класса Б. А еще актеры явно переигрывают в большинстве моментов, хотя судить об этом спорно, т. к. проблема может быть в некачественной российской локализации, а не в актерской игре.
В принципе разок глянуть фильм можно. Вопрос заключается в том, а стоит ли? В идеале, пропустив ребут «Перевозчика», вы ничего не потеряете. Зато, если вы вдруг не знакомы с оригинальной франшизой, то фильм вам, возможно, даже приглянется.
Вердикт. Диковатая пародия «Перевозчика» на самого себя, но разок глянуть можно.
Уже по трейлеру, можно было понять, что нас ожидает. Строить надежд, что фильм получиться и удастся, я даже и не пытался, от того и сам просмотр и впечатления в целом от фильма получились весьма предсказуемыми и ожидаемыми.
«Перевозчик. Наследие» получился типичным средним боевичком, коих выходит за год не один десяток, и которые через пару дней после просмотра стираются из памяти. У них просто нет никаких шансов задержаться там подольше, и упаси господь посмотреть их еще раз.
Дело в том, что фильму абсолютно нечем удивить зрителя. Я понимаю, что мы как зрители сами поднимаем планку и киноделам со своими творениями все сложнее ей соответствовать, но создатели данной картины и не старались показать, что-то новое. Они пошли по знакомому пути повторений, штампов и копирования. В итоге погони не цепляют, драки и все перестрелки тоже идут мимо, как и весь экшен в целом. Если фильм не может порадовать своим главным козырем в лице экшена, то говорить про сюжет или актерскую игру я думаю, вообще не стоит. Причем мне кажется это не тот случай, когда из-за убогости своего персонажа или трехсекундного появления в кадре, ты не можешь показать ничего достойного, здесь дело, скорее всего в самих актерах. А сам перевозчик в лице Эда Скрейна самый настоящий Poker face. Понятно, что его персонаж безумно брутален и отважен, но не настолько же, чтобы вообще быть роботом без единой эмоции. Т-800 и тот изредка улыбается.
В целом, что я рассчитывал увидеть, то и получил. А конкретно – обычный, ничем не примечательный средненький боевичок на один раз, не более.
Этот фильм - издевательский шарж над 'Перевозчиком'.
Ужасный шлак, после просмотра становиться ясно почему Стэтхэм в нем не снимался. Все дело в том, что фильм снят в духе феминизма и выглядит так, что какие то второсортные, старые бабы помыкают весь фильм мужиками с их дурацкими правилами, типа бабы умнее и опережают основного героя на два шага вперед, типа мужики это принимают и поступают 'правильно'. Выставляют основного героя сильным, тупым и самоуверенным мальчиком, под чутким руководством умных женщин, умело манипулирующих и использующих его. Более того, фильм показывает то к чему якобы нужно стремиться женщинам. Этот фильм оскорбляет мужчин, дает неверные ориентиры молодежи и пропагандирует феминизм.
Кинематографисты всех стран и мастей всегда питали особую слабость к многочисленным продолжениям некогда успешных и популярных картин. Тем самым, создавая их бессмысленное продолжение практически перерывами год в год. Но за последние годы нарисовалась новая тенденция. Когда сохраняя первоисточную историю, но приглашая в проект нового актера, фильм одновременно позиционируется как в качестве продолжения предыдущих частей, так и перезапуска всей франшизы. Что пожалуй и представляет собой данный фильм режиссера Камиля Деламарра.
Предыдущая трилогия с Джейсоном Стэйтомом в главной роли была не идеальна, но безусловно снискала особую армию поклонников этого скоростного боевика. Похоже на этой популярности и решили выехать создатели данной картины. Так как добиться самостоятельной адекватной оценки создателям картины увы не удаться. Ибо фильм получился из рук вон плохим и это даже мягко сказано.
Практически сразу же ощущается, что режиссер картины Камиль Деламарр всячески пытался воссоздать на экране дух и атмосферу предыдущих частей, но не смотря на это снял нечто абсолютно иное и невероятно пресное. Собственно как и было с его предыдущей работой «13-район: Кирпичные особняки», который так же предстал в образе смачного плевка в лицо поклонникам оригинальной дилогии продюсера Люка Бессона.
С точки зрения атмосферности и динамики, фильм получился абсолютно нестабильным и даже при скромном хронометраже в 90 минут фильм начинает казаться чрезмерно затянутым и не выразительным. Так как за всем этим не ощущается ни теплоты создателей по отношению к своему детищу, ни какие либо эмоции вовсе. Что особенно сильно касается постановки экшн сцен. Казалось бы, в фильме есть все: погони, драки, перестрелки, взрывы и разрушения, но всё это смотрится серо и скучно. Более того, не вызывая абсолютно никакие эмоции. Аналогичной ахиллесовой пятой картины является и чрезмерно притянутый за уши сюжет, который изменил характер Фрэнка Мартина до неузнаваемости и с каждым новым поворотом сюжета заставляет усомнится в том, что абсурдней дальше ничего не будет.
Не оправдал ожиданий и новенький исполнитель главной роли Эд Скрейн. Стоит признать, что Джейсон Стэйтем возможно и не является шибко гениальным актером, но уж точно артистом с богатой харизмой и уникальной способностью растворятся в своих образах. Таким образом, Стэйтем намертво ассоциируется с Перевозчиком и на фоне этого, представить никого другого в этом образе просто невозможно. Что не играет на руку Скрейну, который в добавок ко всему этому сам выдал откровенно слабую игру и превратил волевого, храброго и уверенного в себе Фрэнка Мартина в какую то размазню и марионетку в руках группы проституток. Но стоит признать, что остальные актеры смотрятся так вовсе кошмарно. В том числе и девушки, которые ничем кроме своей смазливой внешности не выделяются и даже российский актер Юрий Колокольников, которому выдали уже устоявшийся «плохого русского».
2 из 10
Перевозчик: Наследие – это абсолютно никому не нужное и необязательное продолжение и без того не шибко выдающегося боевика. Тем не менее, вернись Стэйтем снова к образу Перевозчика, фильм бы от этого даже выиграл. Но за его отсутствием, фильм с трудом дотягивает даже до уровня проходного боевика и очень сильно отбивает желание досмотреть всё это безобразие до конца.
Интересно, что мешало сделать полноценное продолжение, уговорив мистера Джейсона в очередной раз выступить в роли водилы-спецназовца...создатели нового 'Перевозчика' по ходу решили поступить как многие умники в Голливуде. Взять старую идею и на ее основе без напряга снять паршивенький боевичок. Мол, название все узнают и бегом в кино! А вот фиг! 'Наследие' настолько бестолковая ерунда, что даже последняя часть 'Заложницы' кажется очень даже добротным фильмом. Новый 'Перевозчик' то же самое, что и новый 'Хитмен'. Снова другой актер, другие декорации, но та же самая задумка.
Ни затей, ни приличного бюджета, ни одной реально цепляющей за душу сцены. Обидно. Но предсказуемо. Теперь понятно, почему Стэтем отказался ввязываться в подобный цирк. Наверное, все же прочитал сценарий. И тогда стало ясно, что тут речь лишь о желании подзаработать. И правда, какой бы ему был смысл в четвертый раз гонять на Ауди (пардон, всего лишь третий), дубасить плохих парней и спасать очередную жертву женского пола? Правильно, никакого. В 2015-ом зрители хотят чего-то более внушительного...растет поколение 'Мстителей'. Никому нет дела до парочки взорванных машин и драки на скале. Подобное цепляло лет 15 назад.
А сейчас единственное, что может удивить при отсутствии спецэффектов уровня 200 млн. блокбастера, - какой-нибудь оригинальный подход. Ну, вроде псевдодокументальной камеры, или вот хотя бы невероятно жесткого и быстрого главного героя. Спросили бы у Лиама Нисона, что ли...Ничего этого в 'Наследии' нет. Перед нами шаблонный и безыдейный боевичок на один раз. Исполнитель главной роли обладает некоторой харизмой, но с такой смазливой рожей ему прямиком в 'Сумерки', а не в сериал про хмурого и невозмутимого спеца по перевозкам. Единственное, что мне понравилось, так это высокий темп фильма. Действие все же присутствует, да и с музыкой не подкачали. И на этом все!
В далеком 2008-м году вышла чудовищно бредовая третья часть саги о невероятно быстром и несокрушимом транспортировщике. Тогда казалось, что если выйдет продолжение, то оно будет точно не хуже фильма Оливье Мегатона. А вот и нет, ошибочка вышла с 'предсказанием' - спустя семь лет Камиль Деламарр снимает такую чушь, что мозги закипают от одного единственного вопроса - как нужно извратиться, чтобы так все испортить? Хотя ему это не впервой. Он уже 'прославился' своим дебютом - жутким ремейком '13-го района'. Но одно дело переснимать уже готовый продукт, поменяв при этом лишь лица в кадре да декорации, и совсем другое - сделать свое. Смотрим, что из себя представляет данное зрелище.
Начнем с сюжета и технической составляющей. Третий 'Перевозчик' был нелеп в плане сюжета, но зато мог похвастаться отменными погонями и драками, а также небольшим присутствием юморных моментов. Здесь же нет ни одного, ни другого и даже третьего. В сюжете нового ничего нет - обычная история о мести. Драки и погони демонстрируют свою неизобретательность, причем в некоторых моментах складывается ощущение, что перед нами чистейший представитель категории Б - насколько убогий видеоряд перед нами. Имеется достаточно бредовых моментов: В самом начале русские мафиози прямо посреди улицы расстреливают целую толпу сутенеров, а затем главарь банды говорит выжившему негру, что проституцию на Ривьере теперь контролирует он. Насколько известно, бандитские 90-е затронули постсоветское пространство, и там подобный беспредел был бы неудивителен, но чтобы подобное творить во Франции... Бред? Далее - Фрэнк Мартин на своей ауди сбивает водонапорные колонки на кольце, вследствие чего преследовавшие его мотоциклы дружно вылетают из седел, наехав на разлившуюся воду. Это что, чёрт возьми, лёд?! В другом эпизоде, когда Фрэнк расправляется врукопашную с бандюками, автомобиль с запаниковавшими в нем барышнями медленно приближается к стене - он нарочно его не заглушил. Складывается версия, что он решил сделать ставку - успеет ли он сокрушить врагов то того как тачка пробьет препятствие или нет. Более логически подобное объяснить просто невозможно.
Теперь об актерах. Эд Скрейн может и неплохой актер, но эта роль не для него. Харизматичного Стэтхэма не затмит никто. Девицы, кроме симпатичных личиков, ничего интересного не продемонстрировали, но и на том спасибо. А вот кто по настоящему радует - Рэй Стивенсон. Эту роль по всей видимости придумали в качестве аналога инспектору Таркони, но она явно слабее. Однако актер выложился как смог, в этом ему большой плюс.
Вердикт: никчемное продолжение первоклассного боевика, наделённое паршивой сюжетной и технической стороной. Ценителям предыдущих частей лучше воздержаться от просмотра. 'Наследие' получает 'высочайшую' оценку - аж целых 3 балла (за Рэя Стивенсона, красавицу 'Ауди' и уважение к предыдущим фильмам по баллу соответственно).
3 из 10
P. S. Фамилия главного злодея - Карасов. Не Тарасов, не Карасёв, а почему-то Карасов. Когда они уже консультантов будут нанимать?
Я обожаю первых двух 'Перевозчиков', но и третьего я тоже считаю хорошим! Что до четвёртого, то его ждал, увидев рекламу в кинотеатре. Но получился ли без Стэтхема фильм, который без него, как суп без соли? Надо разобрать минусы и плюсы нового 'Перевозчика 4'. Я надеялся, что стиль и спецэффекты трилогии, к которой он относится, 'Перевозчик 4' сохранит, но у него не вышло!
Начну с того, что сюжет хромает. Всё начинается с того, что владелец Ривьеры говорит, что вся проституция, которая на ней находится — его, кстати игра актёра довольно хороша. Через 15 лет две его 'рабыни' устраивают саботаж, убивая одного из людей владельца. Конечно же он разгневан! Позже эти проститутки нанимают перевозчика, кем оказывается единственный и неповторимый Фрэнк Мартин, чья тачка уже заведена и ждёт их около банка. Но вместо груза в машине оказываются 3 девушки. Сперва он отказывается, но щепетильная ситуация заставляет Фрэнка давить педаль в пол! Позже идёт, на мой взгляд, нудноватая погоня, в которой тупые и слепые копы врезаются в остальные машины и друг в друга. Но девки так просто от него не отстанут — они похищают его отца, который уже купил отличное вино и был готов провести день с сыном! Позже они отравляют папу Фрэнка и вынуждают младшего выполнять их приказы, чтобы они дали его отцу антидот.
Кроме того, что погони нудны а копы на редкость глупы, Фрэнк сделал пару хороших трюков, к примеру проскочив с лестницы в рукав в аэропорту. Взрывы выглядят неплохо, а именно это не даёт опуститься спецэффектам в самую яму.
Но то, что актёр изменился повлияло и на самого Фрэнка Мартина, ведь в исполнении нового актёра, Фрэнк стал гораздо более жестоким, ведь раньше он людей почти не убивал, а в 'Перевозчике 4' он их душит толпами!
Атмосфера довольно странная, но саундтрек хороший. Но самый большой плюс 'Перевозчика 4' — это конец. Концовка добрая, музыка в ней хорошая, и сделана отлично. И она мне понравилась!
В итоге 'Перевозчик 4' не получился таким же хорошим, как предыдущие три, ведь актёр не тот, сюжет не такой интересный, а атмосфера совсем другая. Тем не менее, конец 'Перевозчика 4' очень хороший и добрый!
Брутально – гламурные боевики про злоключения авто - курьера Фрэнка Мартина – последние годы единственный стабильный источник дохода некогда талантливого режиссёра и продюсера Люка Бессона. Ко всему прочему, франшиза про супер – курьера то немногое, что ещё с интересом принимают зрители. Прочие проекты Бессона либо проваливаются в прокате, либо едва окупаются попутно собрав изрядную долю критики. Я не буду сейчас заниматься тем, что начну перечислять былые заслуги и промахи французского кинодеятеля. Все и так знают, что самым главным фильмом в карьере Люка Бессона является «Леон», а сверхуспешным мейнстримный «Пятый Элемент». Далее он переключился с режиссуры на продюсирование. Под его началом за последние лет 15 вышло множество французских и европейских картин, но безоговорочно успешными стали лишь превращённые в кино – сериалы «Такси» и упомянутый «Перевозчик». Поскольку именно они были самыми прибыльными, то Бессон занимался тем, что «выдаивал» их до предела. Если таковой с фильмами про неудачника – копа и лихача – таксиста наступил уже давно ( комедии снимать гораздо труднее чем боевики, тут уж нечего не поделаешь ), то экшен - серия о крутом перевозчике что не задаёт клиентам лишних вопросов – всё ещё популярна. Можно сослаться на любовь народа к Джейсону Стетхему, но не стоит забывать, что именно первый фильм про Фрэнка Мартина превратил английского актёра в звезду боевиков. Да и ТВ – сериал об этом персонаже, где Стетхема заменил Крис Вэнс был тепло принят зрителями. Поняв это, Бессон решил вернуть этого героя в «большую игру» - снять ещё один рассчитанный для кинотеатрального проката боевик. Дабы сократить по возможности бюджет ленты, он отказался от заматеревшего в этом жанре Стетхема, сочинил историю – приквел о молодых годах Фрэнка, тем самым «замутив» со своими помощниками - сценаристами Адамом Купером и Биллом Колладжем ( до этого писали «Исход» Ридли Скотта ) нечто вроде вольного продолжение старой трилогии, но и как бы перезапуск всего сериала. Наподобие того, как без конца обновляется кино - сериал о Джеймсе Бонде. Но поскольку Фрэнк Мартин всё же не настолько любимый и популярный как агент 007, бюджет нового фильма не превысил стандартные для проектов 30 миллионов $. Этих денег хватило для создания обычного «Б» - боевика с автомобильными погонями, рукопашными драками и перестрелками. Не забыл Бессон и русскую мафию, красивых проституток и живописные панорамные виды. Остальное сделали «как надо» толковый оператор и монтажёр. Вновь стильный саундтрек и гламурная картинка, так же стоит отметить классную рекламу «Ауди S 8». Словом – всё как прежде, только новый парень в главной роли. И новая тачка. Сама история нужна здесь лишь как повод для тех самых погонь, драк и перестрелок. Стандартный Бессон – стандартная, нечем не примечательная, второстепенная экшен – лента. Ругать, ровно как и особо нахваливать которую в общем то не за что. Но если угодно, то можно задержаться и на сюжете заявленного «Наследия».
Начинается картина весьма бойкой потасовкой на автомобильной парковке: молодой Фрэнк в спешке раздаёт люлей, позарившимся на его «Ауди» хулиганам. Далее нас знакомят с его папашей в исполнении Рейя Стивенсона ( собственного имени он не имеет ) – который только что вышел на пенсию. Из довольно забавных диалогов отца с сыном, можно понять что папашка тот ещё фрукт – что то вроде секретного агента под прикрытием, которого правительство решило отправить в отставку, выделив «маленькую» пенсию в размере 970 -ти евро в месяц. Но отец Фрэнка не унывает – он успел на службе скопить деньжат, и намеревается приобрести яхту. Сынок же в это время получает новый заказ, и отправляется в ресторан - на встречу с представительной дамой, которая заключает с ним сделку. Нужно в определённое время подъехать в определённое место, подождать определённое время определённого пассажира с определённым багажом, а после доставить его по назначению. Но с того самого момента как пассажир садится в салон, всё идёт не по плану. Причина в том, что в качестве «багажа» на заднее сидение усаживаются две привлекательные девушки, одетые один в один с его заказчицей. Явно что то затеяв, они признаются в том, что похитили отца Фрэнка. И если тот ему нужен живым, то отныне он будет выполнять их приказы. Девушки оказываются «жрицами любви», которые взбунтовавшись решили рассчитаться с русской мафией. И на определённом этапе их плана им понадобился классный водитель…
Как можно понять с самого начала – особой интриги в сюжете нет ( по сути описанное выше и спойлером то не назвать – это лишь завязка, а про похищение отца, даже написано в синопсисе ), фильм пытается взять другим. А именно: напором, динамикой и экшен – драйвом. Плюс умеренная эротика ( стоит признать – все девочки и впрямь даже очень секси ). Если не слишком придираться, то это ему удаётся. Банальность вроде русской мафии и одного из её главарей – в прошлом сутенёра Карасова, в исполнении Радивойе Буквича ( Алик из пятого «Орешка» ), воинствующих проституток, будто сбежавших из «Города Грехов» и как обычно, вечно невозмутимого главного героя – легко фильму прощается. При условии, что вы заранее готовы принять «правила игры», те законы по которым авторы скроили этот незамысловатый боевичок. Здесь несколько забавных и резвых ( местами почти «джеккичаннских» ) драк, парочка действительно захватывающих заездов по улочкам города, красивые девчонки и брутальный Эд Скрейн, который на мой взгляд идеально вписался в образ молодого Фрэнка Мартина. А ещё здесь имеется на третьем плане наш Юрий Колокольников, который сыграл ещё одного босса русской мафии. Последнее хоть и не повод потратить время на картину, но увидеть его в подобной роли весьма занятно.
В общем, если вы любите старые фильмы про Перевозчика, то вам наверняка понравится и «Перевозчик: Наследие». Люк Бессон не прыгнул здесь выше головы, и даже сам не сел ради такого случая в режиссёрское кресло. Но сценарий вполне неплохой, с оглядкой на жанр конечно. Да и технически кино снято профессионально: классная операторская работа ( слава Богу - обошлось без «дерганья» камеры ), порой изобретательный экшен и стильный саундтрек. Про девчонок и клёвые тачки я ведь уже говорил?
Франшиза зашла в тупик. Вроде правила игры те же, что и раньше, но совсем под другим фирменным соусом. Это не боевик-это реклама Ауди S8D4. Отличный коммерческий ход нужно сказать. Сразу вспоминается фильм Ронин. Только там была не реклама авто, а хорошая захватывающая история, которая отодвигала на второй план рекламу новых современных авто. Здесь же все наоборот! Везде есть Ауди, с которой ничего не делается. Это как так? Резиновая наверно, новая технология. Выдерживает любые удары. Зато полицейские машины разлетаются вдребезги. Игра актёров? Это тоска. Ну главный герой ещё хоть что-то может, а остальные представляют посредственный уровень исполнения. Интересно: когда уже наконец режиссёрам надоест снимать всякую чепуху про русскую мафию, показывать всяких Аркадьев и Юриев с внешностью латиноамериканских наркоманов? Забавно, что люди не посмотревшие предыдущие части, по факту, ничего не теряют. Фильм смотрится на раз, как отдельная лента на своей волне. Для тех же, кто смотрел франшизу сначала - этот фильм может вызвать только разочарование. Потому что не цепляет. Все это уже есть в других боевиках. Оригинальности, изюминки нет.
Перезаправка: Как полюбить проститутку и заставить себя ненавидеть
Когда-то, в славные времена замечательный французский режиссёр Люк Бессон, вошедший в историю кино своей фантастической лентой «Пятый элемент» и экшен-драмой «Леон», начинал продюсировать весьма достойные ленты, показывая в них своё умение создавать пусть не особо оригинальные, но интересные сценарии, родившие на свет таких известных персонажей как Даниэль и Эмильен, рассекающих на Пежо по Марселю, суровый полисмен Юбер с дочкой из Японии, не менее суровый Брайан Миллс, вызволяющий из заложниц свою дочь, великие Лейто и Дамьен, показавшие паркур во всей красе в одном из районов Парижа. Разумеется, Фрэнк Мартин в исполнении жёсткого Джейсона Стейтема, не затерялся среди остальных, став в некотором роде, заменителем угасающей в оригинальности франшизе «Такси», отложив свою неизбежную участь утопания в самоповторах и шаблонах на потом. «Потом», правда, наступило уже на третьем фильме, но показавшем себя чуточку лучше и захватывающе, нежели компьютерный сиквел, давший слабину в самый ответственный момент. Почти сразу, поменяв БМВ на Ауди, Стейтем, прокатившись по Европе, стал употреблять наркотики и ушёл в подполье, подрабатывая механиком, защищая различные шифры в составе именитых профессионалов. И правильно сделал. Когда из под пера Бессона вышел новый сценарий, который подхватил монтажёр Камиль Деламарр для постановки продолжения, Стейтем уже во всю мстил Дизелю за брата.
Сотрудничество с автором оригинала Адама Купера и Билла Колладжа не принесло положительных плодов, так как в продолжении под названием «Перевозчик: Перезаправка», именуемом у нас как «Наследие», наследник лысого спортсмена носит его же имя, только выглядит совершенно по другому. Теперь Фрэнка Мартина исполняет Эд Скрейн, избежавший участи умирать вместе со всеми в очередном сезоне «Игры престолов». Подобно наследнику Борна, герой Скрейна продолжает дело, оказываясь просто-напросто перезапущенным персонажем для вероятных продолжений, которые возможны даже у его ближайшего партнёра по обновлению, Агента 47. Возможно, не было-бы такой большой ошибкой продолжать историю, изменив главного героя, но Скрейн совершенно не подходит под брутального и стильного морпеха, работой которого теперь стал частный извоз. Для которого идеально подогнанный костюм, чёрные перчатки и идеальная физическая форма вкупе с идеальным состоянием автомобиля является чуть-ли не фетишем, которым он явно наслаждается и дорожит, выполняя свою работу на все сто процентов. В картине Деламарра, перевозчик вновь попадает под давление со стороны заказчиков, условия которых идут вразрез с устоявшимися правилами героя. Только на этот раз Фрэнк, похоже и не старается каким-нибудь образом изменить ситуацию в свою пользу, дабы играть по своим правилам, он лишь пешка в руках нескольких девушек, задумавших отомстить своему давнему сутенёру за загубленную молодость.
Сценарий четвёртого фильма о перевозчике даже не предполагал новшеств, представляя из себя модифицированную версию совмещённых «Коломбианы», «Заложницы» и других лент Бессона, только самый изюм, к сожалению, остался за кадром, оставляя на экране четырёх бойких подруг по несчастью, которые по прошествии двадцати лет никак не постарели и излишне эмоционального Фрэнка, который старается эмоции всячески подавлять, соответствуя образу. Анна и её кампания, вырвавшись из лап торговца людьми Карасова, разумеется представляющего прорусскую мафию, при помощи немощного Фрэнка, его Ауди и заранее похищенного отца, мстят стильно и со вкусом, снимая со счетов мафиози огромные суммы. Деламарр не забывает делать ставку на зрелищность и эстетику, то замедляя синхронную походку длинноногих барышень в одинаково белых париках, стрижка которых вечно отсылает к известному сценаристу, то акцентирует внимание на машине, показавшей себя во всей красе уже в предыдущих лентах. К слову, принципов у нового Фрэнка теперь гораздо меньше, если одна машина при стольких ударах остаётся идеально чистой, то другую он не жалеет совсем, так и в отношениях с людьми, связавшими его любимого отца, которого играет небезызвестный Рэй Стивенсон. Персонаж отца, будучи самым нешаблонным и интересным среди остальных, не теряет возможность развлечься с мстительницами, держащими его под замком, но интимная сцена с участием Анны и Фрэнка, с прелюдией из многочисленных многозначительных взглядах, при сложившихся обстоятельствах, оставляет в недоумении.
Впечатляет неоспоримая изысканность кадра, запечатлевшего красоты средиземного побережья Франции, где узкие улочки и мощёные площади отражаются в отполированной свежевымытой поверхности чёрной Ауди, лихо обгоняющей Пежо и Рено статистов и эффектно, но слишком быстро раскидывающей экипажи местной жандармерии, которая как подобает французским боевикам, бросается друг на друга вверх тормашками, по нескольку раз за сцену, швыряя осколки в камеру. Ничего запоминающегося в экшен-сценах нет, как и в рукопашных схватках, которые при отсутствии в них спортсмена Стейтема, стали демонстративны и непереживательны, хоть и не менее хореографичны. Даже финал, наполненный стрельбой и мордобоем, не ставит главного героя во главу действия, что очень странно, отдавая приоритет и силу в руки Анны. В итоге, остаётся ощущение, что лента «The Transporter Refueled» вовсе не о перевозчике, так как герой Эда Скрейна эксплуатируется второстепенными псевдоблондинками от и до, по крайней мере, Фрэнк показывается с весьма невыгодной стороны «по принуждению». Может, тогда стоило бы создать фильм о перевозчице, как это сделает Пол Фиг со своими охотницами за привидениями, и женщины спасали бы женщин, раз щетина нового Фрэнка Мартина недостаточно брутальна?
4 из 10
«Никаких имён. Если спросят, в суде мне не придётся врать»