Месье Бессон, пожалуйста, остановитесь! Зачем оно вам это надо? Неужели у вас мало денег? Хотя вроде бы, вы (мягко говоря) не нуждаетесь. Или дело не в деньгах, а просто в желании снимать? Но зачем же марать своё имя очередным крайне слабым, пустым фильмом? Всё же хочется запомнить вас создателем качественных, ярких, зрелищных картин, но всё чаще имя Люк Бессон в титрах наталкивает на мысль, что опять на экране будет малореалистичное действо, пафосные, скучные диалоги, абсурдный и вместе с тем примитивный сюжет. В скольких ещё фильмах вы снимете погоню машины за самолетом? А эти десятками бьющиеся друг об друга полицейские машины, сопровождающие такое впечатление каждый ваш фильм? За что ж у вас такой зуб на французских стражей порядка? Сколько можно обманывать почитателей боевиков и вашего таланта (который бесспорно у вас есть)? Вы выжали все соки из таких проектов как «Такси» и «Заложница», оставили зрителей с носом, подсунув им под видоизмененным названием переснятый «13-й район», и вот теперь «Перевозчик»…
Видимо вы обладает даром свыше, природным магнетизмом, который распространяете и на свои творения, иначе, чем ещё можно объяснить, что раз за разом, оказываясь одураченными вашими слабыми работами, мы (зрители) всё равно с упорством, достойного лучшего применения, идем в кинотеатры на очередную «бессоновскую» киноновинку. Честно говоря, в последнее время стал ловить себя на мысли, что покажи мне тот или иной отрезок из просмотренного мной вашего фильма, я могу просто потеряться в догадках, откуда эта погоня или перестрелка, ибо отличия в характерах героев, в экшн сценах, в общем развитии сюжета порой просто отсутствуют. Очередное ваше детище (за редчайшим исключением) всё дальше отдаляется от произведения киноискусства, и всё больше напоминает средство лёгкой и беспроигрышной наживы. Не стал исключением и «Перевозчик: Наследие». Язык не поворачивается использовать такое словосочетание как «новый фильм» к данной ленте, ибо картина представляет собой своеобразное попурри из других ваших работ. Притом фильм лишён драматизма, напряжения, а ввиду клонированности экшн сцен и уровень зрелищности падает катастрофически, актёрская игра не заставляет сопереживать героям, верить в их чувства, эмоции, а бессмысленные диалоги вызывают отторжение.
Это не первая из моих рецензий на ваше творчество, и с каждой последующей всё труднее подбирать эпитеты к вашим фильмам, так чтобы не повторяться. Просто трудно взглянуть на что-то по-новому, свежим взглядом, когда перед твоим взором происходит то, что ты видел уже не однократно. И ладно бы стилистика картин менялась, концовки радовали разнообразием, персонажи харизматичностью, но нет, вы, ни на йоту не желает отходить от опробованных десятки раз ходов. Неужели вы сами получаете удовольствие от снимаемых картин? Неужели вы ленитесь и просто не желаете напрячься и создать, что-то новое, интересное? Вы же можете. Но пока подавляющее большинство ваших работ последних лет крайне тяжело просмотреть от начала и до конца не прерываясь. Предсказуемость, однотипность, клонированность, отсутствие напряжения и интриги делает просмотр, делом весьма скучным и неприятным от осознания, что при работе над очередным вашим детищем вы не приложили ровным счетом никаких стараний. «Перевозчик: Наследие» именно такой фильм, и мне, как человеку, которому понравились первые две части, крайне неприятно смотреть на то, во что вы превращаете продолжения некогда хороших картины.
P.S. судя по всему «Перевозчик: Наследие» не последний фильм про водителя, берущегося за самые необычные и рискованные заказы, и мне страшно подумать какими будут продолжения. Судя по фильму 2015 года, запас оригинальных идей исчерпан полностью, да и, как кажется, по работе съемочной группы, энтузиазм у создателей тоже угас, осталось лишь желание заработать на имени некогда добротного боевика.
Брутально – гламурные боевики про злоключения авто - курьера Фрэнка Мартина – последние годы единственный стабильный источник дохода некогда талантливого режиссёра и продюсера Люка Бессона. Ко всему прочему, франшиза про супер – курьера то немногое, что ещё с интересом принимают зрители. Прочие проекты Бессона либо проваливаются в прокате, либо едва окупаются попутно собрав изрядную долю критики. Я не буду сейчас заниматься тем, что начну перечислять былые заслуги и промахи французского кинодеятеля. Все и так знают, что самым главным фильмом в карьере Люка Бессона является «Леон», а сверхуспешным мейнстримный «Пятый Элемент». Далее он переключился с режиссуры на продюсирование. Под его началом за последние лет 15 вышло множество французских и европейских картин, но безоговорочно успешными стали лишь превращённые в кино – сериалы «Такси» и упомянутый «Перевозчик». Поскольку именно они были самыми прибыльными, то Бессон занимался тем, что «выдаивал» их до предела. Если таковой с фильмами про неудачника – копа и лихача – таксиста наступил уже давно ( комедии снимать гораздо труднее чем боевики, тут уж нечего не поделаешь ), то экшен - серия о крутом перевозчике что не задаёт клиентам лишних вопросов – всё ещё популярна. Можно сослаться на любовь народа к Джейсону Стетхему, но не стоит забывать, что именно первый фильм про Фрэнка Мартина превратил английского актёра в звезду боевиков. Да и ТВ – сериал об этом персонаже, где Стетхема заменил Крис Вэнс был тепло принят зрителями. Поняв это, Бессон решил вернуть этого героя в «большую игру» - снять ещё один рассчитанный для кинотеатрального проката боевик. Дабы сократить по возможности бюджет ленты, он отказался от заматеревшего в этом жанре Стетхема, сочинил историю – приквел о молодых годах Фрэнка, тем самым «замутив» со своими помощниками - сценаристами Адамом Купером и Биллом Колладжем ( до этого писали «Исход» Ридли Скотта ) нечто вроде вольного продолжение старой трилогии, но и как бы перезапуск всего сериала. Наподобие того, как без конца обновляется кино - сериал о Джеймсе Бонде. Но поскольку Фрэнк Мартин всё же не настолько любимый и популярный как агент 007, бюджет нового фильма не превысил стандартные для проектов 30 миллионов $. Этих денег хватило для создания обычного «Б» - боевика с автомобильными погонями, рукопашными драками и перестрелками. Не забыл Бессон и русскую мафию, красивых проституток и живописные панорамные виды. Остальное сделали «как надо» толковый оператор и монтажёр. Вновь стильный саундтрек и гламурная картинка, так же стоит отметить классную рекламу «Ауди S 8». Словом – всё как прежде, только новый парень в главной роли. И новая тачка. Сама история нужна здесь лишь как повод для тех самых погонь, драк и перестрелок. Стандартный Бессон – стандартная, нечем не примечательная, второстепенная экшен – лента. Ругать, ровно как и особо нахваливать которую в общем то не за что. Но если угодно, то можно задержаться и на сюжете заявленного «Наследия».
Начинается картина весьма бойкой потасовкой на автомобильной парковке: молодой Фрэнк в спешке раздаёт люлей, позарившимся на его «Ауди» хулиганам. Далее нас знакомят с его папашей в исполнении Рейя Стивенсона ( собственного имени он не имеет ) – который только что вышел на пенсию. Из довольно забавных диалогов отца с сыном, можно понять что папашка тот ещё фрукт – что то вроде секретного агента под прикрытием, которого правительство решило отправить в отставку, выделив «маленькую» пенсию в размере 970 -ти евро в месяц. Но отец Фрэнка не унывает – он успел на службе скопить деньжат, и намеревается приобрести яхту. Сынок же в это время получает новый заказ, и отправляется в ресторан - на встречу с представительной дамой, которая заключает с ним сделку. Нужно в определённое время подъехать в определённое место, подождать определённое время определённого пассажира с определённым багажом, а после доставить его по назначению. Но с того самого момента как пассажир садится в салон, всё идёт не по плану. Причина в том, что в качестве «багажа» на заднее сидение усаживаются две привлекательные девушки, одетые один в один с его заказчицей. Явно что то затеяв, они признаются в том, что похитили отца Фрэнка. И если тот ему нужен живым, то отныне он будет выполнять их приказы. Девушки оказываются «жрицами любви», которые взбунтовавшись решили рассчитаться с русской мафией. И на определённом этапе их плана им понадобился классный водитель…
Как можно понять с самого начала – особой интриги в сюжете нет ( по сути описанное выше и спойлером то не назвать – это лишь завязка, а про похищение отца, даже написано в синопсисе ), фильм пытается взять другим. А именно: напором, динамикой и экшен – драйвом. Плюс умеренная эротика ( стоит признать – все девочки и впрямь даже очень секси ). Если не слишком придираться, то это ему удаётся. Банальность вроде русской мафии и одного из её главарей – в прошлом сутенёра Карасова, в исполнении Радивойе Буквича ( Алик из пятого «Орешка» ), воинствующих проституток, будто сбежавших из «Города Грехов» и как обычно, вечно невозмутимого главного героя – легко фильму прощается. При условии, что вы заранее готовы принять «правила игры», те законы по которым авторы скроили этот незамысловатый боевичок. Здесь несколько забавных и резвых ( местами почти «джеккичаннских» ) драк, парочка действительно захватывающих заездов по улочкам города, красивые девчонки и брутальный Эд Скрейн, который на мой взгляд идеально вписался в образ молодого Фрэнка Мартина. А ещё здесь имеется на третьем плане наш Юрий Колокольников, который сыграл ещё одного босса русской мафии. Последнее хоть и не повод потратить время на картину, но увидеть его в подобной роли весьма занятно.
В общем, если вы любите старые фильмы про Перевозчика, то вам наверняка понравится и «Перевозчик: Наследие». Люк Бессон не прыгнул здесь выше головы, и даже сам не сел ради такого случая в режиссёрское кресло. Но сценарий вполне неплохой, с оглядкой на жанр конечно. Да и технически кино снято профессионально: классная операторская работа ( слава Богу - обошлось без «дерганья» камеры ), порой изобретательный экшен и стильный саундтрек. Про девчонок и клёвые тачки я ведь уже говорил?
В общем и целом фильм очень слабый. Походу Стетхем понял, что участвовать дальше в проекте «Ямщик, подгоняй лошадей!» нет смысла, ибо он давно исчерпал себя. Но всё равно нашлись энтузиасты, и продолжили «дело Ленина». Собственно, «Перевозчик» без Стетхема, всё равно что гитара без струн – вообще не то, и хотя по ней можно побарабанить, но это уже не гитара.
Итак, актёрский состав. Он не интересный, ничем не привлекательный, я этих людей в первый раз видел. Но подобрали хотя бы не отталкивающие рожи, и на том спасибо. Главный герой весьма слабо подходил для роли мегабойца, легко раскидывающего толпы противников, нисколько не брутальный, скорей, милашка для гейских фантазий. Что касается актёрской игры, она была на вялую четвёрочку, но всё-таки именно такой, как принято играть в проходных боевиках: дешёвые понты при дорогом антураже и пафосная мимика при дебильных диалогах. О последних стоило бы сказать особо, но нет желания разбирать заведомую тупизну. Тексты написаны, чтобы придать хоть какой-то смысл безумным действиям героев и хоть как-то объяснить происходящее на экране. Впрочем, так в большинстве боевиков, – издержки жанра.
И снова дурацкие «правила», которыми ГГ «кормил» своих клиентов, – очень хотелось быть особенным, торчать неким загадочным прыщом на ровной глади будней. Туфта полная!
В проект введён не менее загадочный отец, то ли бывший спецагент, то ли хрен знает кто, но ооочень загадочный! Будучи – реально – хрен знает кем, он умудрился одновременно и как лох попасть в заложники, и как супергерой провернуть вместе со своими похитителями массу головокружительных трюков. Честно говорю, я с трудом понимал этого персонажа. Всё казалось, что он окажется в сговоре с похитителями, и наверняка ради блага сынишки, но такого особенного блага, о котором тот даже не подозревал, или, ещё хуже, обернётся предателем... Оказалось всё значительно примитивней, как в поговорке: не надо искать злого умысла там, где всё легко объясняется глупостью.
При всех минусах хуже всего оказался сюжет. Редкостный лохотрон для зрителя! Одна банда, – разумеется, русская мафия! – отбила у другой, негритянской, бизнес проституции. Всё просто и элегантно: группа вооружённых людей расстреляла на улице проституток и сутенёров, и на их место поставила своих. Никакой полиции, никаких бандитских разборок, всё предельно просто, даже трупы не убрали. И тут одна проститутка отчего-то заплакала, но... это и была завязка сюжета – весь замес ради слезинки проститутки!!! Затаив злобу на прошлое, она кинула своего сутенёра: лёгкое ограбление банка тремя хрупкими девицами, элегантный взлом электронной защиты одним нажатием пальчика на экран гаджета (чисто «блондинка стайл»), организация похищений и убийств людей, угон самолёта, отравление газом целой толпы непричастных, взятие «под узцы» и управление «лучшим в мире перевозчиком» вместе с его мутным папашей, и, наконец, фееричный разгром русских бандитов. Всё это дополнено «любовной» романтикой, настолько же неестественной насколько и неуместной. Это последнее, на мой взгляд, испортило фильм больше всего. Лучше бы ограничились банальным сексом, но нет же, понадобилась тень на плетень!
Вся полиция в фильме представлена в лице единственного полоумного следователя, который очень вежливенько вопрошал то у одного, то у другого персонажа, не причастны ли они к тем или иным событиям? Ах, да, ещё множество безликих полицейских автомобилей, которые ради зрелищности гонялись по узким улицам за главным героем и переворачивались один за другим.
Постановка драк никакая и как всегда никакой усталости. Весь экшн в фильме тоже никакой, обыкновенная цифротехнологичная экранная галиматья. Короче, посмотреть особо не на что.
Вывод. Крайне слабый фильм, и по смыслу, и по реализации. Надо уже ставить точку с этим «Перевозчиком»! Сколько эту мутную воду не толки, она в сметану не превратится.
Посмотрев этот фильм, становится ясно, по какой причине привычный всем Джейсон отказался от продолжения.
Пожалуй, если бы этот кинопродукт вышел, не претендуя на продолжение известной франшизы или, к примеру, раньше предыдущих частей, то вполне можно было бы предположить, что у ребят всё получилось. Но нет.
И не потому, что Эд Скрейн ( новый Фрэнк Мартин ) хуже или менее харизматичнее Стэтхема. Вовсе не потому, что Рэй Стивенсон ( отец Фрэнка ) не годится на роль чудаковатого персонажа, каким нам примелькался Франсуа Берлеан ( инспектор из первых трёх частей ), а девчонки стали менее симпатичными или менее привлекательными, нет. Злодеи остаются излишне самоуверенными, но туповатыми, при всех своих преимуществах и деньгах, гонки быстрыми, а машины новыми.
Это мы привыкли к определённому стилю и конкретным героям в исполнении тех актёров, которые всё это начали. Некоторые перезапуски больше похожи на попытки покуситься на святое, нежели на действительно качественное продолжение.
К сожалению, этот фильм не стал тем пальто, которое пришлось бы в пору, но он обязательно срубит какое-то количество денег только на своём названии.
Лично я останусь фанатом именно тех трёх частей, а об этой предпочту не вспоминать, ожидая, что Джейсон посмотрит сее кинцо и грустно вздохнув, скажет: Опять всё нужно делать самому.
Уже по трейлеру, можно было понять, что нас ожидает. Строить надежд, что фильм получиться и удастся, я даже и не пытался, от того и сам просмотр и впечатления в целом от фильма получились весьма предсказуемыми и ожидаемыми.
«Перевозчик. Наследие» получился типичным средним боевичком, коих выходит за год не один десяток, и которые через пару дней после просмотра стираются из памяти. У них просто нет никаких шансов задержаться там подольше, и упаси господь посмотреть их еще раз.
Дело в том, что фильму абсолютно нечем удивить зрителя. Я понимаю, что мы как зрители сами поднимаем планку и киноделам со своими творениями все сложнее ей соответствовать, но создатели данной картины и не старались показать, что-то новое. Они пошли по знакомому пути повторений, штампов и копирования. В итоге погони не цепляют, драки и все перестрелки тоже идут мимо, как и весь экшен в целом. Если фильм не может порадовать своим главным козырем в лице экшена, то говорить про сюжет или актерскую игру я думаю, вообще не стоит. Причем мне кажется это не тот случай, когда из-за убогости своего персонажа или трехсекундного появления в кадре, ты не можешь показать ничего достойного, здесь дело, скорее всего в самих актерах. А сам перевозчик в лице Эда Скрейна самый настоящий Poker face. Понятно, что его персонаж безумно брутален и отважен, но не настолько же, чтобы вообще быть роботом без единой эмоции. Т-800 и тот изредка улыбается.
В целом, что я рассчитывал увидеть, то и получил. А конкретно – обычный, ничем не примечательный средненький боевичок на один раз, не более.
Франшиза зашла в тупик. Вроде правила игры те же, что и раньше, но совсем под другим фирменным соусом. Это не боевик-это реклама Ауди S8D4. Отличный коммерческий ход нужно сказать. Сразу вспоминается фильм Ронин. Только там была не реклама авто, а хорошая захватывающая история, которая отодвигала на второй план рекламу новых современных авто. Здесь же все наоборот! Везде есть Ауди, с которой ничего не делается. Это как так? Резиновая наверно, новая технология. Выдерживает любые удары. Зато полицейские машины разлетаются вдребезги. Игра актёров? Это тоска. Ну главный герой ещё хоть что-то может, а остальные представляют посредственный уровень исполнения. Интересно: когда уже наконец режиссёрам надоест снимать всякую чепуху про русскую мафию, показывать всяких Аркадьев и Юриев с внешностью латиноамериканских наркоманов? Забавно, что люди не посмотревшие предыдущие части, по факту, ничего не теряют. Фильм смотрится на раз, как отдельная лента на своей волне. Для тех же, кто смотрел франшизу сначала - этот фильм может вызвать только разочарование. Потому что не цепляет. Все это уже есть в других боевиках. Оригинальности, изюминки нет.
Я обожаю первых двух 'Перевозчиков', но и третьего я тоже считаю хорошим! Что до четвёртого, то его ждал, увидев рекламу в кинотеатре. Но получился ли без Стэтхема фильм, который без него, как суп без соли? Надо разобрать минусы и плюсы нового 'Перевозчика 4'. Я надеялся, что стиль и спецэффекты трилогии, к которой он относится, 'Перевозчик 4' сохранит, но у него не вышло!
Начну с того, что сюжет хромает. Всё начинается с того, что владелец Ривьеры говорит, что вся проституция, которая на ней находится — его, кстати игра актёра довольно хороша. Через 15 лет две его 'рабыни' устраивают саботаж, убивая одного из людей владельца. Конечно же он разгневан! Позже эти проститутки нанимают перевозчика, кем оказывается единственный и неповторимый Фрэнк Мартин, чья тачка уже заведена и ждёт их около банка. Но вместо груза в машине оказываются 3 девушки. Сперва он отказывается, но щепетильная ситуация заставляет Фрэнка давить педаль в пол! Позже идёт, на мой взгляд, нудноватая погоня, в которой тупые и слепые копы врезаются в остальные машины и друг в друга. Но девки так просто от него не отстанут — они похищают его отца, который уже купил отличное вино и был готов провести день с сыном! Позже они отравляют папу Фрэнка и вынуждают младшего выполнять их приказы, чтобы они дали его отцу антидот.
Кроме того, что погони нудны а копы на редкость глупы, Фрэнк сделал пару хороших трюков, к примеру проскочив с лестницы в рукав в аэропорту. Взрывы выглядят неплохо, а именно это не даёт опуститься спецэффектам в самую яму.
Но то, что актёр изменился повлияло и на самого Фрэнка Мартина, ведь в исполнении нового актёра, Фрэнк стал гораздо более жестоким, ведь раньше он людей почти не убивал, а в 'Перевозчике 4' он их душит толпами!
Атмосфера довольно странная, но саундтрек хороший. Но самый большой плюс 'Перевозчика 4' — это конец. Концовка добрая, музыка в ней хорошая, и сделана отлично. И она мне понравилась!
В итоге 'Перевозчик 4' не получился таким же хорошим, как предыдущие три, ведь актёр не тот, сюжет не такой интересный, а атмосфера совсем другая. Тем не менее, конец 'Перевозчика 4' очень хороший и добрый!
Мартин Фрэнк – перевозчик. Он мотается по Европе на своей коллекции ауди и доставляет посылки, не задавая лишних вопросов. Платят ему столько, что он может позволить себе взорвать машину, доставляя груз. Его навыки? Битье морд и знание улиц. В один прекрасный день группа проституток, откуда-то выкопавшая необходимые деньги, нанимает его быть водителем для серии ограблений, чтобы нагадить своему боссу.
Теперь Мартину придется весь фильм выглядеть серьезно, быстро ездить и бить морды, в то время как его отец Фрэнк Старший возьмет на себя актерскую игру, человечность, харизму и соблазнение женщин.
Персонажи
Фрэнк Мартин, сыгранный Эдом Скрейном, – очень плох. Он даже рядом не стоял со Стэйтемом: в то время как оригинальный Перевозчик выглядит как немыслимо крутой и харизматичный мужик, которому доверишь перевезти куда-угодно хоть свою дочь, хоть атомную бомбу, Мартин смотрится как старшеклассник, который очень пытается выглядеть крутым, но у него это вообще не получается.
Из остальных актеров, занимающих хоть сколько-нибудь значительную долю экранного времени, выделяется только Рэй Стивенсон, очень ярко сыгравший отца Мартина: обаятельный и реально крутой мужик с богатым прошлым, с радостью флиртующий с любой симпатичной женщиной независимо от разницы в возрасте. Типаж очень интересный, жаль только, что ему не было особо где развернуться, а остальные герои донельзя шаблонные придурки без нормальной мотивации. Впрочем, к персонажам тяжело предъявлять претензии с таким сюжетом.
Впечатления
Первый Перевозчик был интересным и оригинальным боевиком, наполненным крутыми сценами и харизмой Стэйтема. Сюжет я уже не помню, но ничего сильно действовавшего мне на нервы там точно не было.
Этот же фильм – пример всего плохого, что бывает с ремейками. Сюжет... феерически тупой. Группа проституток откуда-то взяла дофига денег и ресурсов и наняла мужика, который умеет водить. На этом его полезность исчерпывается, потому что он не имеет достаточно мозга, даже чтобы объехать группу бандитов, вместо того чтобы выйти из нее и начать бить им всем морды. Весь этот так называемый сюжет построен вокруг максимального количества второсортного мордобоя и местами неплохих погонь.
Понятно, что когда вся картина построена вокруг сцен, а не вокруг персонажей или интриги, те оставляют желать лучшего. К сожалению, визуальная составляющая не способна оправдать убожество творящегося на экране: эффекты здесь достаточно средние. Единственный луч света в это безобразии – это отец Мартина, отлично сыгранный Рэем Стивенсоном, но он не главный герой, и весь фильм вытащить не может.
Выводы
'Перевозчик: Наследие' – крайне шаблонный боевик с идиотским сюжетом, слабыми персонажами и посредственными эффектами. Пара неплохих погонь и видов с воздуха не меняют того факта, что смотреть это не стоит.
Перезаправка: Как полюбить проститутку и заставить себя ненавидеть
Когда-то, в славные времена замечательный французский режиссёр Люк Бессон, вошедший в историю кино своей фантастической лентой «Пятый элемент» и экшен-драмой «Леон», начинал продюсировать весьма достойные ленты, показывая в них своё умение создавать пусть не особо оригинальные, но интересные сценарии, родившие на свет таких известных персонажей как Даниэль и Эмильен, рассекающих на Пежо по Марселю, суровый полисмен Юбер с дочкой из Японии, не менее суровый Брайан Миллс, вызволяющий из заложниц свою дочь, великие Лейто и Дамьен, показавшие паркур во всей красе в одном из районов Парижа. Разумеется, Фрэнк Мартин в исполнении жёсткого Джейсона Стейтема, не затерялся среди остальных, став в некотором роде, заменителем угасающей в оригинальности франшизе «Такси», отложив свою неизбежную участь утопания в самоповторах и шаблонах на потом. «Потом», правда, наступило уже на третьем фильме, но показавшем себя чуточку лучше и захватывающе, нежели компьютерный сиквел, давший слабину в самый ответственный момент. Почти сразу, поменяв БМВ на Ауди, Стейтем, прокатившись по Европе, стал употреблять наркотики и ушёл в подполье, подрабатывая механиком, защищая различные шифры в составе именитых профессионалов. И правильно сделал. Когда из под пера Бессона вышел новый сценарий, который подхватил монтажёр Камиль Деламарр для постановки продолжения, Стейтем уже во всю мстил Дизелю за брата.
Сотрудничество с автором оригинала Адама Купера и Билла Колладжа не принесло положительных плодов, так как в продолжении под названием «Перевозчик: Перезаправка», именуемом у нас как «Наследие», наследник лысого спортсмена носит его же имя, только выглядит совершенно по другому. Теперь Фрэнка Мартина исполняет Эд Скрейн, избежавший участи умирать вместе со всеми в очередном сезоне «Игры престолов». Подобно наследнику Борна, герой Скрейна продолжает дело, оказываясь просто-напросто перезапущенным персонажем для вероятных продолжений, которые возможны даже у его ближайшего партнёра по обновлению, Агента 47. Возможно, не было-бы такой большой ошибкой продолжать историю, изменив главного героя, но Скрейн совершенно не подходит под брутального и стильного морпеха, работой которого теперь стал частный извоз. Для которого идеально подогнанный костюм, чёрные перчатки и идеальная физическая форма вкупе с идеальным состоянием автомобиля является чуть-ли не фетишем, которым он явно наслаждается и дорожит, выполняя свою работу на все сто процентов. В картине Деламарра, перевозчик вновь попадает под давление со стороны заказчиков, условия которых идут вразрез с устоявшимися правилами героя. Только на этот раз Фрэнк, похоже и не старается каким-нибудь образом изменить ситуацию в свою пользу, дабы играть по своим правилам, он лишь пешка в руках нескольких девушек, задумавших отомстить своему давнему сутенёру за загубленную молодость.
Сценарий четвёртого фильма о перевозчике даже не предполагал новшеств, представляя из себя модифицированную версию совмещённых «Коломбианы», «Заложницы» и других лент Бессона, только самый изюм, к сожалению, остался за кадром, оставляя на экране четырёх бойких подруг по несчастью, которые по прошествии двадцати лет никак не постарели и излишне эмоционального Фрэнка, который старается эмоции всячески подавлять, соответствуя образу. Анна и её кампания, вырвавшись из лап торговца людьми Карасова, разумеется представляющего прорусскую мафию, при помощи немощного Фрэнка, его Ауди и заранее похищенного отца, мстят стильно и со вкусом, снимая со счетов мафиози огромные суммы. Деламарр не забывает делать ставку на зрелищность и эстетику, то замедляя синхронную походку длинноногих барышень в одинаково белых париках, стрижка которых вечно отсылает к известному сценаристу, то акцентирует внимание на машине, показавшей себя во всей красе уже в предыдущих лентах. К слову, принципов у нового Фрэнка теперь гораздо меньше, если одна машина при стольких ударах остаётся идеально чистой, то другую он не жалеет совсем, так и в отношениях с людьми, связавшими его любимого отца, которого играет небезызвестный Рэй Стивенсон. Персонаж отца, будучи самым нешаблонным и интересным среди остальных, не теряет возможность развлечься с мстительницами, держащими его под замком, но интимная сцена с участием Анны и Фрэнка, с прелюдией из многочисленных многозначительных взглядах, при сложившихся обстоятельствах, оставляет в недоумении.
Впечатляет неоспоримая изысканность кадра, запечатлевшего красоты средиземного побережья Франции, где узкие улочки и мощёные площади отражаются в отполированной свежевымытой поверхности чёрной Ауди, лихо обгоняющей Пежо и Рено статистов и эффектно, но слишком быстро раскидывающей экипажи местной жандармерии, которая как подобает французским боевикам, бросается друг на друга вверх тормашками, по нескольку раз за сцену, швыряя осколки в камеру. Ничего запоминающегося в экшен-сценах нет, как и в рукопашных схватках, которые при отсутствии в них спортсмена Стейтема, стали демонстративны и непереживательны, хоть и не менее хореографичны. Даже финал, наполненный стрельбой и мордобоем, не ставит главного героя во главу действия, что очень странно, отдавая приоритет и силу в руки Анны. В итоге, остаётся ощущение, что лента «The Transporter Refueled» вовсе не о перевозчике, так как герой Эда Скрейна эксплуатируется второстепенными псевдоблондинками от и до, по крайней мере, Фрэнк показывается с весьма невыгодной стороны «по принуждению». Может, тогда стоило бы создать фильм о перевозчице, как это сделает Пол Фиг со своими охотницами за привидениями, и женщины спасали бы женщин, раз щетина нового Фрэнка Мартина недостаточно брутальна?
4 из 10
«Никаких имён. Если спросят, в суде мне не придётся врать»
Интересно, что мешало сделать полноценное продолжение, уговорив мистера Джейсона в очередной раз выступить в роли водилы-спецназовца...создатели нового 'Перевозчика' по ходу решили поступить как многие умники в Голливуде. Взять старую идею и на ее основе без напряга снять паршивенький боевичок. Мол, название все узнают и бегом в кино! А вот фиг! 'Наследие' настолько бестолковая ерунда, что даже последняя часть 'Заложницы' кажется очень даже добротным фильмом. Новый 'Перевозчик' то же самое, что и новый 'Хитмен'. Снова другой актер, другие декорации, но та же самая задумка.
Ни затей, ни приличного бюджета, ни одной реально цепляющей за душу сцены. Обидно. Но предсказуемо. Теперь понятно, почему Стэтем отказался ввязываться в подобный цирк. Наверное, все же прочитал сценарий. И тогда стало ясно, что тут речь лишь о желании подзаработать. И правда, какой бы ему был смысл в четвертый раз гонять на Ауди (пардон, всего лишь третий), дубасить плохих парней и спасать очередную жертву женского пола? Правильно, никакого. В 2015-ом зрители хотят чего-то более внушительного...растет поколение 'Мстителей'. Никому нет дела до парочки взорванных машин и драки на скале. Подобное цепляло лет 15 назад.
А сейчас единственное, что может удивить при отсутствии спецэффектов уровня 200 млн. блокбастера, - какой-нибудь оригинальный подход. Ну, вроде псевдодокументальной камеры, или вот хотя бы невероятно жесткого и быстрого главного героя. Спросили бы у Лиама Нисона, что ли...Ничего этого в 'Наследии' нет. Перед нами шаблонный и безыдейный боевичок на один раз. Исполнитель главной роли обладает некоторой харизмой, но с такой смазливой рожей ему прямиком в 'Сумерки', а не в сериал про хмурого и невозмутимого спеца по перевозкам. Единственное, что мне понравилось, так это высокий темп фильма. Действие все же присутствует, да и с музыкой не подкачали. И на этом все!
