Кинопоиск

Форсаж (2001)

The Fast and the Furious18+

Коп под прикрытием внедряется в банду стритрейсеров и становится одним из них. Первая часть гоночной франшизы

Рейтинг Кинопоиска 7.8
Оценить фильм

О фильме

Год производства
Слоган
«Если у тебя есть то, что нужно... ты можешь получить всё»
Режиссер
Оператор
Композитор
Бюджет
Маркетинг
Сборы в США
Зрители
США25.5 млн , Великобритания1.5 млн , Германия1.3 млн , ...
Премьера в России
Премьера в мире
Релиз на DVD
10 марта 2009, «Юниверсал Пикчерс Рус»
Релиз на Blu-ray
4 августа 2009, «Юниверсал Пикчерс Рус»
Возраст
Время
1 ч 46 мин

Сиквелы, приквелы и ремейки11

Его зовут Брайан, и он — фанат турбин и нитроускорителей. Он пытается попасть в автобанду легендарного Доминика Торетто, чемпиона опасных и незаконных уличных гонок. Брайан также полицейский, и его задание — втереться в доверие к Торетто, подозреваемому в причастности к дерзким грабежам грузовиков, совершаемым прямо на ходу.

Рейтинг фильма

460 417 оценок
IMDb: 6.80455 000 оценок

Рейтинг кинокритиков в мире

Количество положительных оценок: 92. Количество отрицательных оценок: 71.
Рейтинг Кинопоиска 56%
163 оценки5.5

Если вам понравился этот фильм15

Знаете похожие фильмы?

Трейлеры и тизеры5

Знаете ли вы, что…

  • Съёмки проходили с 31 июля по 21 октября 2000 года в Лос-Анджелес и Южной Калифорнии.
  • У Мишель Родригес и Джорданы Брюстер, исполнивших в фильме главные женские роли, на момент съемок не было водительских прав.
  • В первой уличной гонке были использованы 15 тысяч различных звуковых эффектов.

Ошибки в фильме

Внимание! Список ошибок в фильме может содержать спойлеры. Будьте осторожны.
  • На 1-й минуте фильма можно заметить, что в морском контейнере коробки с электроникой никак не закреплены, а просто сложены друг на друга. На самом деле подобный хрупкий груз оборачивают плёнкой, пакуют в крупные ящики или ставят на палеты, чтобы техника не получила повреждения из-за тряски и движений во время перевозки.
  • На 2-й минуте фильма один из грабителей прыгает на кабину грузовика, чтобы затем пробраться внутрь салона. В этой сцене можно заметить, что водитель продолжает вести грузовик с абсолютно равнодушным выражением лица, будто вокруг него ничего не происходит.
  • На 3-й минуте фильма автомобиль грабителя заезжает под полуприцеп грузовика. В этой сцене можно заметить, что у полуприцепа только одна задняя ось, хотя двумя минутами ранее грузовик выехал из порта с прицепом, у которого было две оси.

Материалы о фильме27

Билеты в кино

Рецензии зрителей

Отрицательная рецензия
14 февраля 2015 в 02:20прямая ссылка

2001

Лихие 90-е плавно перешли в относительно спокойные нулевые. Эра хард-экшн в кино сменилась эрой поп-экшн. Бескомпромиссная брутальность уступила место дутой крутизне и гламуру, а относительная реалистичность – зрелищной показухе. Слово «fuck», голые женщины и жесткие кадры практически исчезли из боевиков. Censored, censored, censored! Каскадерские трюки и сложнопостановочные сцены были безжалостно вытеснены более дешевой компьютерной графикой. Жанр тотально переориентировался на подростковую аудиторию, что и предопределило его качественный спад. Боевики больше никогда не были такими крутыми как 10-20 лет назад. Вышедший в 2001 году и ставший экшн-символом нулевых высокооктановый боевик Роба Коэна «The Fast and the Furious» (в переводе «Быстрые и яростные», а в простонародье «Форсаж»), не только породил популярнейшую авто-франшизу, но и дал поколению GTA и NFS иллюзию доступности и близости этого мира «тачек, тёлок и роскоши». Пацаны, мечтающие о разрекламированных скайлайнах и импрезах, но которым суждено довольствоваться в лучшем случае «спортивной» приорой, на ура приняли вымышленный мир уличных гонок, в котором Торрето и его команда, гарцуя на крутых тачилах, одновременно решали свои проблемы и шикарно отдыхали. Тем не менее, хитовому фильму было не суждено войти в классику экшн (как слащавому поп-рокеру не дано стать крутым металлистом) именно из-за его откровенной ориентации на тинейджеров, следствием которой стало не только отсутствие хардкора как такового, но и потеря авторами чувства реальности. В итоге франшиза превратилась в супергеройское кино в фантастическом мире, где возможны любые безумства. Бесспорно, первый «Форсаж» стремительно пронесся сначала по кино-, а затем и по телеэкранам, покорив зрителей своей легкостью и драйвом и дав им любимых героев. Мастер жанра Роб Коэн, в 1995-м явивший миру свой «Дневной свет», а до этого поставивший полубиографический боевик «Дракон: История Брюса Ли», в те годы был на коне и держал довольно высокую режиссерскую планку. Итогом его плодотворной работы стал ряд удачных решений, которые эксплуатируются в тачко-франшизе до сих пор, однако никто и на милю не приблизился к творению Коэна, создавшего лучший фильм в серии. Но даже в оригинальном «Форсаже» многовато кино-мазута. Вот несколько фактов: Знаете ли вы, что... …Сюжет «Форсажа» был грамотно заимствован из культовой ленты Кэтрин Бигелоу «На гребне волны». Агент полиции (ФБР), внедряющийся в банду грабителей-экстремалов и влюбляющийся в сестру (бывшую девушку) главаря банды - этого уже достаточно, чтобы обвинить авторов в плагиате, не говоря о практически полностью скопированном финале. Сама концепция преображения служителя закона в безбашенного искателя адреналина осталась без изменения. Поменялся лишь фон: серфинг трансформировался в стритрэйсинг, банки – в фуры и т.д. Авторы подобно опытным студентам скопировали чужую работу, не вызвав подозрений преподавателя, и с довольным видом получили свою «пятерку». …Практически невозможно ограбить фуру способом, описанным в фильме. Для успеха налетчикам нужен дальнобойщик-идиот, который будет держать грузовик ровно и в целом всячески помогать бандитам в осуществлении их дерзкого плана. Авторы явно не смотрели боевик «Черный пес» (1998) с Патриком Суэйзи, иначе понимали бы, что любой нормальный дальнобойщик размазал бы команду Торрето по асфальту. Очевидно, ноги этой сценарной нелепицы растут из копипаста «На гребне волны». Банки сценаристам уже не подходили, но грабить же что-то надо и желательно на машинах, вот и был придуман сей несерьезный ход. … На самом деле осада длинномерного грузовика на ходу была «слизана» с ещё одного незабвенного боевика – на сей раз с road-шедевра Джорджа Миллера «Безумный макс – 2: Воин дороги». Погоня нескольких форсированных легковых авто за грузовиком с вооруженным обрезом водителем и попытка взять его на абордаж - если не чистый плагиат, то явное заимствование. … В фильме о стритрэйсинге сам спорт (если так можно назвать данный вид соревнований) показан сугубо примитивно. У зрителей наверняка сложилось впечатление, что победы в заездах определяет исключительно количество закиси азота на борту, а не мастерство гонщика. Какая там работа с передачами! Открыл вентиль в нужный момент - и ты чемпион. …В реальности этот пестрый и манящий мир с красивыми тачками и девочками держится на двух китах – бабках и наркоте. Забава для деток богатеньких родителей и повёрнутых на машинах бандитов. И там совсем не так всё просто и глянцево как в фильме. …Герой Пола Уокера в реальном мире уже в середине истории либо кормил бы рыб в мутном пруду, либо валялся в морге с проломленной черепушкой. Брайану О’Коннору не хватало лишь таблички «КОП» на лбу, ведь выдал он себя за фильм несколько раз. Джонни Юта такого себе не позволял и проводил операцию под прикрытием намного профессиональнее. На Дизеле далеко не уедешь. Настоящим джокером в руках авторов фильма стал Вин Дизель, в начале нулевых только делающий первые шаги к своей будущей звездности. Актер с внешностью сурового вышибалы фактически протащил «Форсаж» на своей харизме, придав фильму минимально необходимый градус брутальности. Эх, если бы не созданный им мощный образ опального гонщика Доминика Торрето, то «Форсаж» возможно скатился бы до уровня teen-action, коих в последние годы вышло немало. В итоге лишь герой Дизеля дотянул до уровня «Point Break», достойно заменив персонажа Суэйзи - Бодхи. Однако Дизель не всесилен и не смог скрыть за своей могучей спиной целый воз ляпов, картона и глянца, выпирающего из пиджишного нутра фильма Роба Коэна. Примитивные подростковые диалоги и соответствующие второстепенные персонажи не дают забыть о том, что дело происходит не в реальном мире, а в gta-пародии на него. Модный саундтрек не в силах скрыть отсутствие если не детективной линии, то какой-то интриги. Ведь здесь, как и в «На гребне волны», подозрение сначала падает на плохих парней и лишь потом полицейский начинает раскручивать своих «друзей», но у Бигелоу это было сделано в разы грамотнее и достовернее. Да и вообще, авторы по ходу дела потеряли всю глубину и философию «Point Break», сконцентрировавшись на поверхностных элементах. Коэн проиграл и Миллеру, безуспешно пытаясь повторить тот дорожный накал и драйв, коим славится «Воин дороги» - сказалась и нереалистичность происходящего и существенные ограничения в бюджете. Однако нужно признать, что отдельные трюки вроде проезда легкового авто под грузовиком или финального твиста масл-кара великолепны. «Форсаж», несмотря на явные заимствования, мог бы быть лучше и должен был, но изначальная студийная установка на молодежную направленность убила потенциально классный боевик, в итоге превратив франшизу в то чем она сейчас является, а именно в фаст-фуд – невкусный и вредный для употребления. P.R. Так удачно сложилось, что рецензии автора с названиями «1981» и «1991» написаны как раз на упомянутые здесь «Безумный Макс-2» и «На гребне волны» соответственно.
Добавить комментарий
Положительная рецензия
30 марта 2009 в 02:15прямая ссылка

Быстро и яростно

“Не важно как ты стоить рядом с тачкой, главное как ты на ней ездишь” “The Fast and the Furious” один из тех редких случаев, когда даже при n-м просмотре положительных эмоции не становится меньше. В чем-то культовое кино, одно из первых, если не первое, показавшее нам красиво и ярко мир реальных уличных гонок. Это фильм про людей, которые молятся автобогам и уделяют все свое свободное время автомобилям. Как говорит один из героев фильма: “У тебя закись азота в крови и топливный бак вместо головы”. Но при всем при этом фильм не получился исключительно для поклонников автогонок или людей увлекающихся спортивными машинами. Фильм прекрасно сочетает в себе элементы триллера, драма и даже мелодрамы. Хотя, конечно, зрелищность, вот в первую очередь то, за что мы и любит “Форсаж” и что всегда выходит на первый план в таких фильмах. Тот непередаваемый драйв и динамика, красивые тачки, сексуальные девушки, потрясающие каскадерские номера и гонки на машинах (в лучших традициях легендарного NFS), просто шикарный саундтрек. Как итог, море положительных эмоций после просмотра. Всем фанатам автомобильных гонок, фильмов про авто и любителям просто драйвового кина посвящается. Хит и действительно классное кино.
Отрицательная рецензия
18 ноября 2008 в 10:13прямая ссылка
Этот фильм мне не понравился совершенно. О каком сюжете, актерской игре и драйве можно говорить? Возможно в первые пятнадцать минут фильм еще можно смотреть, но затем скука начинает одолевать. Актеры в этом фильме просто посмешище: Джордана Брюстер сыграла отвратительно, Пол Уокер тоже не фонтан, на Мишель Родригез страшно смотреть и только Вин Дизель похож на самого себя. Сценарий писал человек который явно в это время был в трансе. Кроме гонок в фильме нет ничего. И вообще мне понравилась только самая первая гонка, вот она действительно классная, а остальные по моему мнению бездарные. Но стоит отметить и положительные стороны, однако их всего две: 1. Хорошая музыка, она прекрасно подходила к данному фильму. 2. Потрясные тачки. Быстрые, красивые и мощные. Итог: если вы хотите посмотреть фильм со слабым сюжетом, плохой актерской игрой и плохо поставленными гонками, то 'Форсаж' для вас. 2 из 10
Отрицательная рецензия
4 декабря 2010 в 20:08прямая ссылка

Быстрый, но блеклый. Часть 1.

Я так подумал-подумал, а ведь 'Форсаж' - фильм культовый. Загонялись по нему в свое время почти все, но меня данное творение обходило стороной и даже после первого просмотра я не подметил всех минусов картины. Второй раз узрев данное кино, я уже понял: если фильм культовый, то не значит, что это шедевр. Да и вообще, культовый - понятие растяжимое. 'The Fast and the Furious' - кино, прежде всего, массовое. Оно не арт-хаусное и не для отдельной категории людей, потому кассовые сборы и высокие рейтинги при показах на ТВ гарантированны с самой высокой вероятностью. И вот это краеугольный камень моих отношений с этим фильмом: я люблю кино для всех, но когда фильм выходит за рамки и становится слишком предсказуемым и слабым, то мнение многих сразу же улетучивается и ты понимаешь, как на самом деле слаб этот фильм. Я так понимаю, что сразу после модерации данного отзыва мне будут присылать самые нелестные письма. Но хватит смотреть на мир глазами одного лишь экшна и красивых актеров. It`s time to understand, что фильм этот шедевром будет лишь в глазах тех, кто реально любит крутые тачки и подобного рода истории о нелегкой жизни street racers. Больше того, фильм еще и проигрывает по части самой главной - сюжета, о чем я уже упоминал. История действительно предсказуемы и слишком банальна. Если искать плюсы, то натыкаешься на одни лишь минусы и плагиат. Ну не плагиат, но все же не впервой видеть историю 'засланного копа в ряды бандитов с целью поймать и обезвредить, но этот же герой дружит и любит и не может предать новых друзей'. И не выглядит это раритетным и поэтичным, даже при наличии ярких гонок, коих мало, и практически интересных актеров. Они есть, но их присутствия нет. Персонажи слишком типичны и оригинальных черт характера в них ровно столько, сколько волос на голове у Гомера Симпсона. Тут нет вообще интереса наблюдать за их блужданиями и погонями, а смерть оплакивается около 10 секунд. И не видно именно действующих лиц. Печально, но все же фильм именно такой. 'Форсаж' - это фильм, который для всех что-то, да значит. Причем чаще всего, это едва ли не самый любимый фильм с суперактером. Для меня - это всего лишь фильм, равных которому сотни тысяч. Восхищаться и любить не буду, потому что это якобы классика уже давно не в моде, а в данный момент есть масса фильмов о гонках и получше. А по поводу того, что это первый фильм своего рода, так первый - не значит лучший. Не судите строго. Это всего лишь мое мнение и оно может в корни отличатся от вашего, хотя я в этом почти уверен.
Положительная рецензия
23 октября 2009 в 00:48прямая ссылка

'Я живу гонками на четверть мили, а на остальное плевать!'

'Форсаж' на момент выхода в прокат стал первым авто-боевиком на тему стритрейсинга, в результате чего актеры Вн Дизель и Пол Уокер стали настоящими голливудскими звездами, а тема тюнинга красивых автомобилей нашла отражение буквально повсюду - в кино, компьютерных играх, социальных сетях, и естественно, в самой реальности. Прокатчики, как обычно, полностью разрушили изначальное название 'Быстрый и яростный' (тут аналогия с главными героями - Брайан быстрый, Доминик яростный), что, впрочем, обеспечило фильму большой успех. Так пошло и дальше - все продолжения теперь именуются 'Форсаж' с цифрой или разъяснением. Многие сравнивают фильм с известной криминальной драмой 'На гребне волны', и не случайно. В центре сюжета точно так же главный герой Брайан О'Коннор должен внедриться в банду уличных гонщиков (стритрейсеров), подозреваемую в грабежах целых фур дальнобойщиков. Делают они это оригинальным способом - на большой скорости умудряются забраться в кабину грузовиков и перегнать его куда следует. Заправляет всем делом чрезвычайно харизматичный и невозмутимый Доминик Торрето в исполнении Вина Дизеля, который просто создан для таких ролей. Анти-герой современности в чистом виде, который, несмотря на криминальную деятельность, вызывает больше уважения и симпатии, чем даже симпатичный с точки зрения девушек служитель закона Брайан - Пол Уокер. 'Форсаж' можно было бы назвать криминальной драмой, не будь в нем столь лихого автомобильного экшна, идеально подобранного забойного саундтрека, и какой-то общей дикой энергетики, за которую ответственен режиссер Роб Коэн. Видимо, он вложил в это кино всю свою душу, потому ни одна его последующая работа не была воспринята так, как своеобразное противостояние крутых парней на зверски тюнингованных тачках. Причем сделано тут все так, что на фоне взаимоотношений главных героев демонстрация этих самых авто не выглядит рекламой нового веяния моды - собственно, тюнинга, который стал чуть ли не самой обсуждаемой темой 'Форсажа'. 'Форсаж' напоминает дорогие автомобильные шоу, в перерывах между которыми главные герои успевают подружиться, поругаться, влюбиться, возненавидеть, и т д и т п. Никогда прежде криминальная драма не сочеталась с авто-боевиком настолько хорошо. Но за всеми этими демонстрациями закиси азота, навороченных тачками и стритрейсерской жизнью ее практически не заметно. Вот Брайан затолкал азота по самую макушку, вот проиграл свою любимую тачку, вот втерся к Дизелю и его команде в доверие, вот соблазнил его сестру Мию, вот все к черту развалилось и накрылся очередной угон, а вот самое интересное - заключительная авто-дуэль Доминика и Брайана на четверть мили. Все это пролетает перед глазами очень быстро, под идеально подобранные композиции. Зрители совершенно разные, в большинстве своем от фильма сходят с ума поклонники скоростей и красивых машин, практически ничего не говоря об актерской игре. А она здесь отличная - Вин Дизель, после 'Черной дыры', тут в очередной раз доказал, что он - самый крутой и бескомпромиссный анти - герой современности, который может своей энергетикой может выдвинуть кино на уровень выше. Пол Уокер, Джордана Брюстер, Мишель Родригес - все они привлекают меньше внимания, но их персонажи запоминаются навсегда. Интереснее всего их одновременные союз и противостояние, как это было и в 'На гребне волны'. Брайану пришлось выбирать между долгом и дружбой, но в результате он понял главное - все это не так важно по сравнению с личным кодексом, как он объяснил в четвертой части, или, если быть точнее, прямом продолжении (2009). На мой взгляд - самый первый авто-боевик нового поколения, объяснивший миру, что такое форсаж, закис азота, и кто такой Вин Дизель.
Положительная рецензия
20 октября 2026 в 23:25прямая ссылка

Тачки и какие-то люди

Брайан - молодой стритрейсер, намеренный покорить все трассы города. А еще он - коп под прикрытием, задача которого - поймать банду стритрейсеров-грабителей, обносящих дальнобойщиков прямо на ходу. Но для этого надо втереться в доверие к местному королю уличных гонок Доминику Торетто, у которого как раз возникли неприятности с мафией... На самом деле главный герой тут вовсе не Брайан. И не Доминик. И не его сестра в исполнении Мишель Родригес. Главные герои тут перемещаются на четырех колесах, орут турбонаддувами и светят неоном. Все правильно, это - тачки! Именно вокруг них всь сюжет и вертится. Все, что двигает сюжет связано с ними, будь то гонки, ДТП и что угодно еще. А люди - просто приложения к ним, нужные, чтобы давить на газ. Воспринимается фильм соответствующе - крутые автотрюки и какая-то болтовня в перерывах. Если вы закроете глаза на сюжет и сосредоточитесь на экшене, ничего не потеряете. 'Форсаж' - абсолютный, до блеска вылизанный carsploitation, в котором все, что представляет интерес, движется на четырех колесах, нарушая при этом все законы физики, шумит и взрывается. Экшен здесь поставлен здорово, ничего не скажешь. А вот об актерах и персонажах такого не скажешь. Да, Уокер, Дизель и Родригес - культовое трио, и химия между их героями действительно присутствует. В основном за счет харизмы Дизеля - он буквально тащит на своих плечах и пресного Уокера, и кислолицую Родригес. Остальных же он вытащить не смог. Даже его собственная банда не запоминается. И не сыграли они ничего такого, чего не сделали бы другие актеры. Впрочем, как уже говорилось выше, эти герои здесь даже не главные, а к второстепенным персонажам требования обычно скромные. Зато картинка получилась круто. Яркая сочная (в основном оранжевая) цветовая палитра в дневных сцнах отлично передает жар калифорнийского лета и нагретых двигателей. А ночь так шикарно расцвечена неоном, что обо всем прочем забываешь. Это очень крутое кино. Собственно, это все, что нужно знать о 'Форсаже', все, для чего он создан, - тачки и крутизна. И с задачей он неплохо справляется. Но если вам нужны интересные герои-люди и конфликт, не задвинутый на второй план, это кино может и разочаровать. 6 из 10
Нейтральная рецензия
6 июля 2025 в 15:52прямая ссылка

Быстрые и неистовые

Всегда приятно, когда картина на поверку оказывается не вовсе о том, что предписано ей жанром, и боевик тоже обычно выигрывает от того, что в центре внимания создателей оказываются отнюдь не взрывы и перестрелки. И в первой части популярной и растянувшейся уже на десяток фильмов франшизы «Форсаж» (вообще-то дословный перевод названия - что-то типа «Быстрые и неистовые») главные роли отведены вовсе не покойному Полу Уокеру или ныне здравствующему Вину Дизелю, а ее величеству Скорости. Подельники грозного уличного гонщика Доминика Торетто, промышляющие ограблениями грузовиков прямо на ходу, порой на скорости за сотню километров в час, относятся к своему неприглядному ремеслу не столько как к способу сравнительно легкой наживы, сколько как к своеобразному виду спорта (если не сказать больше - в одной из сцен горячий интерес героя к его автомобилю вообще зарифмован с его же сексуальной страстью по отношению к его подруге). Острые ощущения приносят и героям, и антигероям головокружительное чувство свободы, а вместе с ним, пожалуй, некое внутреннее освобождение от страха смерти, которая, если и огорчит своим визитом, то, по крайней мере, пожалует быстро и внезапно, избавляя свою жертву от длительных страданий и мучительного ожидания неизбежного конца. И нельзя не отдать должное мастерству создателей, проявивших при постановке кульминационных эпизодов (на протяжении примерно последнего получаса экранного времени) незаурядную изобретательность и превративших вроде бы обычные «гонки» в весьма запоминающееся и впечатляющее зрелище. Головокружительный эффект обусловлен не только и не столько внушительным бюджетом, а в большей степени хитроумными ракурсами и энергичным монтажом. И отличная сцена финального ограбления, происходящего, разумеется, на каких-то заоблачных скоростях, не только захватывает дух, но и позволяет нам, зрителям, вместе с героями пережить те ураганные эмоции, что даруют ощущения Полета, Скорости и Высоты - те самые, ради которых готовы вновь и вновь рисковать жизнью отважные безумцы. Правда, до кульминационной сцены, как говорится, еще дожить надо. А в основной части картина все-таки разочаровывает, повествуя о довольно обыденном и приевшемся конфликте между чувством и долгом и пытаясь развлечь не очень искушенного зрителя изобилием «крутых», покрытых яркими боевыми раскрасками автомобилей и девушек без комплексов, обладающих то парой, а то и всем квартетом шарообразных достоинств (каковые достоинства меня, безусловно, радуют как мужчину, но раздражают как зрителя, особенно когда режиссер явно ошибается с дозировкой). Так что две части картины - приблизительно до точки «золотого сечения» и после - так же отличаются качественно, как количественно разнятся популяции волос на головах двух исполнителей центральных ролей. Вот интересно - не потому ли персонаж Вина Дизеля и вышел победителем из самой первой в фильме гонки, что его прическа более выгодна с точки зрения аэродинамики? 6 из 10
Положительная рецензия
11 мая 2024 в 07:33прямая ссылка

Педаль на полную и будь, что будет!

Для начала немного из истории. В 90-х годах в Америке были распространены уличные гонки и они были вне закона. Полиция пыталась поймать ребят, которые гоняли по ночным улицам самых разных городов, но в большинстве случаев гонщикам удавалось сбежать. Была в этом своя особенная романтика, которую и решил воспеть на экране режиссер Роб Коэн. И в 2001 году он выпустил свой «Форсаж», который сал грандиозным хитом и началом долгоиграющей франшизы. Конечно нельзя не отметить тот факт, что во время выхода фильма в прокат феномен уличных гонок стал угасать, но все же фильм по любому снискал успех, который превратился в долгоиграющую франшизу. События фильма происходят в Лос-Анджелесе в 2000 году, где полиция и ФБР долгое время пытаются поймать налетчиков, которые нападают на фуры и крадут бытовую и компьютерную технику на оживленных трассах. У следствия есть подозрения, что за преступлениями стоит известный уличный гонщик и механик Доминик Торетто. Пока что его так и не смогли подловить с украденным, а потому полиция решает подослать к Торетто своего агента, а именно Брайана О`Коннора, который умеет круто водить машины и может заслужить доверие Доминика. Конечно, так просто победить Торетто на уличных гонках не получится, и тем не менее Доминик заинтересовался Брайаном и очень скоро он оказался в его компании. Однако помимо расследования, теперь мысли Брайана занимает также Миа Торетто, родная сестра Доминика. И судя по всему, она тоже не против закрутить роман с привлекательным парнем. И чем дальше заходит их роман и дружба с Домиником, тем сложнее будет Брайану выполнить свои прямые профессиональные обязанности. Сам по себе фильм не отличается слишком увлекательным и детально продуманным сюжетом. Когда его смотришь, то не можешь отделаться от мысли, что Роб Коэн банально переснял хитовый боевик «На гребне волны» с Киану Ривзом. И отчасти это так, потому что даже сами авторы «Форсажа» в своих интервью не раз ссылались на это и говорили, что фильм Кэтрин Бигелоу их на самом деле вдохновлял. В целом мы наблюдаем историю, в которой крутой полицейский пробует прикинуться уличным гонщиком, но в это же время у него начинают выстраиваться очень теплые личные отношения с главарем банды и его сестрой, что может сильно повлиять на дальнейшую операцию. Как видите, тут есть некоторые отличия от «На гребне волны», но в целом они выглядят скорее косметическими, нежели глобальными. Самое большое достоинство «Форсажа» — это его крутые и харизматичные герои. Вот здесь авторы точно попали в цель с кастингом. В особенности хорош Доминик Торетто, которого сыграл еще совсем молодой и далеко не самый известный Вин Дизель. Он еще не излучает бесконечный пафос и часто иронизирует. Кроме того, Дизель реально пытался играть и придать Торетто налет драматизма, за что его реально хочется поблагодарить. Но даже больше самого Дизеля в этом фильме мне все-таки понравился Пол Уокер, который играет Брайана, того самого полицейского, который внедрился в банду, но сам он не ожидал, к чему все приведет. Брайан, которого играет Уокер, является отличным гонщиком и честным парнем, но Миа Торетто (Джордана Брюстер), заставляет его серьезно пересмотреть свои приоритеты, что делает героя довольно уязвимым. Для Брайана теперь не существует единственно верных ориентиров и от этого он реально страдает. Да, он в чем-то похож на героя Киану Ривза из «На гребне волны», но в тоже время это оригинальный герой со своей особой драмой, которая включает также и любовь. «Форсаж» несмотря на довольно простоватую историю вышел интересным и увлекательным гоночным боевиком. Он прост и крут одновременно. В этом и находится его самая большая прелесть. Посмотреть фильм стоит однозначно.
Положительная рецензия
20 марта 2024 в 16:01прямая ссылка

Ну, Здравствуй, скоростная Америка с понтовыми тачками!

Дорожный криминал. Уличные гонки. Красивые девушки. Настоящие наркоманы скорости. Прокаченные для стрит-рейсинга тачки. Автомобили мечты для многих... деток. Закись добавим, и погнали с огоньком из выхлопных труб. 18+ Первая встреча лысого громилы и нелысого мальчика в чисто голливудском кино нового времени (для своего времени). Зарождение легендарной семьи уличных гонщиков и воров. Мальчик попытается склеить сестру лысого. Днище моей тачки подсвечено неоном, чтобы, чтобы... да не важно почему и зачем. Моя тачка выделяется цветом, разноцветным окрасом, я цветастый попугай на колёсиках. Ту фаст, ту сириоус. Прокачал себе мотор, коробку, ходовую, а какие колёса - детка, просто посмотри на эти диски, нажми кнопочку, может даже у меня машинка подпрыгнет к тебе. Самый смак нулевых, как говорят многие, был в самом их начале, когда ещё никто не залипал в смартфонах, потому что тех не существовало. Да, тогда была киношка что надо, как говорит КП - в ней многие залипали. Тогда и мы дружили с США и Европой практически на брудершафт, хотя я так никогда не делал вроде, если только с Оранжевой апельсиновый сокен так пили чуть позже. Перед нами первая часть знаменитой франшизы, которая тогда ещё не была так знаменита, на мой взгляд, да и серьёзности ей не хватало. Она была ещё молодой, крикливой, панковской слегка, попугаистой. Реально тачки всех цветов радуги. Но наш фильм, как мне видится, даже на компьютерную серию Need for Speed повлиял: после нашей киношки гонки в играх нулевых стали походить именно что на Форсаж. Да, кто бы мог подумать, что уже 25 лет почти прошло с тех пор. Но прошло и ладно. У нас вроде сейчас есть в онлайне 7 первых частей франшизы, то есть самый лучших частей, дальше всё равно невразумительные ленты пошли. Но вернёмся к фильму. Он не просто типичный фильм о гонках, хотя и именно такой. Он привнёс что-то новое. Например, визуал. Новые методы съемок, передовая компьютерная графика и т.п. позволили глубже погрузиться в мир автомобильного спорта, хотя и нелегального. Стало возможным снимать с невозможных ракурсов, например, так, как будто вы стоите перед авто, а оно проникает сквозь вас на скорости. Фокусы монтажа, зелёного экрана и т.п. прелести. Своего рода Матрица для скоростных авто и их любителей. Иногда создаётся впечатление, что автомобили, словно ДеЛореан из Назад в будущее прорвёт материю времени и устремиться... Правда, даже короткие сцены подобного толка отбирают кучу времени и бюджета, поэтому в первой части таких фишек не так много. Я же, если честно, не поклонник ни этой франшизы, тем более в начале нулевых мог и не знать ничего о ней толком, ни авто. Максимум коллекцию миниатюрных машинок насобирал от делать нечего больше. Не люблю я заботиться о вещах, тем более об автомобилях огромных, которым нужен бензин, техосмотр, ремонт, страховка и моё время, а ещё надо кучу правил соблюдать, налоги платить и т.п. В любом случае полюбоваться могу, но чисто из соображений экономических на покупку авто смотрю как на приобретение ведра с болтами. Проще кататься на общественном транспорте и в редких случаях на такси, хотя сегодня и каршеринг ещё появился. В крайнем случае для адреналина всегда можно на картинг сходить или съездить на профессиональный автодром, где тебя могут покатать на скоростном треке, или сам можешь сесть за руль, если права есть. Одно время я в компьютерные игры с рулём играл - тоже прикольно побаловаться, хотя заморочки такие не люблю, мне и с кнопками клавы норм. В остальном атмосфера кино тут есть из 00-х. Её уже не воссоздать вот так вот. И это... А ещё даже я всё равно в Нид фо Спид круче гоняю, чем наши герои в реальности этой киношки. Даже я. Ну то есть гонял когда-то. Я даже и прокачивал авто, у меня был целый автопарк, да и не в одной игре... Куда всё делось, не знаю. Угнали наверняка. Нынче столько ворюг в сети. Вот и в нашем фильме немало инфы про угоны, кражи, тачки на прокачку. Кстати, в первой части довольно непатриотично по отношению к США много было японского автопрома, потом, как помнится, во франшизе это начали исправлять постепенно.
Положительная рецензия
4 мая 2023 в 12:22прямая ссылка
Питер Квилл был похищен с Земли космическими пиратами, когда он был еще мальчиком. Теперь он ищет приключения в галактике и собирает уникальные артефакты. Однажды, в ходе своей работы, Питер находит загадочную сферу, за которой также охотятся межзвездные преступные группировки. Когда Квилл попадает в тюрьму, он соглашается на сделку с несколькими заключенными - потерявшая родителей и усыновлена жестоким титаном принцесса Гамора (Зои Салдана), туповатый громила с ранимым сердцем (Дейв Батиста), почти не разговорчивым гуманоидом деревом (Вин Дизель) и Доктор Хаус в теле енота (Брэдли Купер) - чтобы вместе сбежать и продать сферу за большую сумму. Но когда заговорщики узнают, какую тайну скрывает сфера, они осознают, что им предоставился шанс спасти Галактику от Ронана (Ли Пейс), одержимого фанатика, который планирует уничтожить всё на своём пути. Перед выходом триквела, в самый раз пересмотреть эту дилогию, и убедится в том, что Ганн гений. Стражи Галактики – это классическая, космическая, звездная эпопея, смахивающая во многом на фильма Стар Трек, но только в современном стиле. Саундтреки – бриллиант всего фильма, добавляющий нужную атмосферу для него. Хоть фильм и отсылается на другие космо фентези картины, особенно это видно в диалогах, ты не чувствуешь повторение уже существующего. Монтаж держит напряжение зрителя на протяжении всего времени, с замечательными короткими отступлениями. Два часа пролетают незаметно, оставляя на вашем лице дурацкую ухмылку. Это не заслуга шуток главных героев, которые, кстати, для меня были смешными, и мне в общем-то нравится юмор Ганна. Всю команду Стражей сложно не полюбить. Их привлекательность заключается в отсутствии навязчивого пафоса, который порой портит впечатление от фильмов, таких как трилогия фильмов Звёздных Войн от Дисней. Характер героев и их действия естественные, и прежде всего, живые. Убери одного из персонажей в команде – вся их химия, которая строилась весь фильм – разрушиться. Изюминкой всего этого, является Ракета, который был главным маркетинговым ходом перед выходом первого фильма. Даже через эту графонистую куклу, в его лице и мимике можно увидеть Брэдли Купера. С каждым годом, когда пересматриваю фильм – он становится только лучше.
, зарегистрированных на Кинопоиске, и здесь появятся оценки, которые ваши друзья поставили этому фильму...